[实用新型]一种全位置等离子焊接系统

说明书

本实用新型提供了一种全位置等离子焊接系统，属于等离子技术应用于管道焊接领域，包括焊接小车系统、气保护装置和用于固定工件的装夹装置，装夹装置包括环形齿条、夹紧结构和两个呈半圆形的轨道，两个轨道拼接形成环形，环形齿条安装于轨道，夹紧结构安装于轨道的内侧，焊接小车系统安装于环形齿条，且焊接小车系统可以沿环形齿条转动，气保护装置与焊接小车系统固定连接。本实用新型提供的全位置等离子焊接系统在焊接小车系统上设置有气保护装置，在进行焊接时，气保护装置随着焊接小车系统一起移动，并随时对焊接位置进行气保护，这种工作方式工作效率高、焊缝质量好、焊接稳定性可靠性高、通用性强且焊接稳定性较高。

技术领域

本实用新型涉及等离子技术应用于管道焊接领域，具体而言，涉及一种全位置等离子焊接系统。

背景技术

等离子弧焊是利用等离子弧作为热源的焊接方法。气体由电弧加热产生离解，在高速通过水冷喷嘴时受到压缩，增大能量密度和离解度，形成等离子弧。它的稳定性、发热量和温度都高于一般电弧，因而具有较大的熔透力和焊接速度，能实现中厚度板材一次成型。全位置自动焊接是一种新型管道焊接工艺。自动焊有工作效率高、焊缝质量良好、焊接稳定性可靠性高、可以释放劳动力等优点；但因在现场施工安装不宜使管子旋转，因此国内外都开始大力发展全位置焊接技术。如今比较成熟的管道全位置自动焊焊接方法有钨极氩弧焊和熔化极弧焊。目前全位置TIG焊与全位置熔化极弧焊已经广泛的应用于现场管道焊接。钨极氩弧焊应用在管道全位置焊接主要面临焊接效率低的问题。但相比之下，熔化极弧焊的电弧能量与熔敷效率都要高于TIG焊。全位置熔化极弧焊难点在于对焊缝成形的控制，其精髓在于对熔滴过渡的控制实现低飞溅、零飞溅，从而高焊接质量，消除焊道拥堵的现象。

发明人在研究中发现，现有的全位置自动焊接装置至少存在以下缺点：现有的全位置自动焊接工作效率低，且焊接稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全位置等离子焊接系统，以改善现有的全位置自动焊接工作效率低，且焊接稳定性差的问题。

本实用新型是这样实现的：

基于上述的目的，本实用新型提供了一种全位置等离子焊接系统，包括焊接小车系统、气保护装置和用于固定工件的装夹装置，所述装夹装置包括环形齿条、夹紧结构和两个呈半圆形的轨道，两个所述轨道拼接形成环形，所述环形齿条安装于所述轨道，所述夹紧结构安装于所述轨道的内侧，所述焊接小车系统安装于所述环形齿条，且所述焊接小车系统可以沿所述环形齿条转动，所述气保护装置与所述焊接小车系统固定连接。

本实用新型提供的全位置等离子焊接系统在焊接小车系统上设置有气保护装置，在进行焊接时，气保护装置随着焊接小车系统一起移动，并随时对焊接位置进行气保护，这种工作方式工作效率高、焊缝质量好、焊接稳定性可靠性高、通用性强且焊接稳定性较高。

进一步地，所述焊接小车系统包括行走小车、等离子枪和送丝机构，所述行走小车安装于所述环形齿条，所述行走小车与所述环形齿条滑动连接，所述行走小车绕所述环形齿条的轴心线相对于所述环形齿条移动，所述等离子枪和所述送丝机构分别安装于所述行走小车，所述等离子枪和所述送丝机构间隔设置，且所述送丝机构的输出端朝向所述等离子枪的输出端。

在焊接小车系统工作时，行走小车随着环形齿条做环形运动，并对位于环形齿条中间的工件进行加工焊接。

进一步地，所述行走小车包括底座、齿轮和驱动电机，所述驱动电机驱动连接所述齿轮，所述齿轮安装于所述底座，且所述齿轮与所述齿条啮合，所述底座安装于与所述轨道滑动连接。

在焊接小车系统工作时，由驱动电机驱动齿轮转动，此时齿轮带动行走小车移动，驱动电机和齿轮对行走小车具有驱动和定位的作用。

进一步地，所述送丝机构包括焊丝盘、送丝机和送丝导向架，所述送丝导向架安装于所述行走小车，所述焊丝盘和所述送丝机分别安装于所述送丝导向架，所述送丝机的输出端朝向所述等离子枪的输出端。