[实用新型]一种卡簧式船用涡轮增压器止转装置有效
| 申请号： | 201721446561.X | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207485537U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张东辉 | 申请（专利权）人： | 天津联洋机械工程有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/16 | 分类号： | F02B39/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡簧板 船用涡轮增压器 等角度分布 止转装置 固定肋 减震垫 卡簧式 凸台 止转 防护 本实用新型 电动伸缩杆 蜗轮增压器 转速传感器 对称分布 定位柱 固定板 止转板 轴固定 防磨 弧型 两组 限速 对称 监测 保证 | ||
1.一种卡簧式船用涡轮增压器止转装置，包括卡簧板(1)，其特征在于：所述卡簧板(1)的上侧设有三组以上固定孔(13)，所述卡簧板(1)的上侧设有PLC控制器(2)，所述卡簧板(1)靠近PLC控制器(2)的一侧设有无线收发器(4)，所述卡簧板(1)的两侧连接有对称分布的L型连接板(9)，所述L型连接板(9)的内部一侧均设有三角固定肋(5)，所述卡簧板(1)的内部一侧设有等角度分布的三组以上轴固定凸台(8)，所述卡簧板(1)的下侧设有对称发分布的两组防护减震垫(15)，所述卡簧板(1)靠近防护减震垫(15)的一侧设有等角度分布的三组以上定位柱(14)，所述PLC控制器(2)的输出端电连接无线收发器(4)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种卡簧式船用涡轮增压器止转装置，其特征在于：所述L型连接板(9)的内部一侧连接有对称分布的两组电动伸缩杆(11)的一端，所述PLC控制器(2)的输出端电连接电动伸缩杆(11)的输入端。
3.根据权利要求2所述的一种卡簧式船用涡轮增压器止转装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(11)的另一端连接有弧型止转板(6)，所述电动伸缩杆(11)的中间位置设有固定板(10)。
4.根据权利要求3所述的一种卡簧式船用涡轮增压器止转装置，其特征在于：所述弧型止转板(6)的内部一侧均设有八组以上防磨凸台(7)，八组以上防磨凸台(7)等角度呈阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种卡簧式船用涡轮增压器止转装置，其特征在于：所述轴固定凸台(8)的上侧设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧设有转速传感器(12)，所述转速传感器(12)的输出端电连接PLC控制器(2)的输入端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津联洋机械工程有限公司，未经天津联洋机械工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721446561.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种船舶涡轮增压器转速测量用新型装置
- 下一篇：一种养殖场粪便沼气利用装置
