[实用新型]气缸体低压油腔结构有效
| 申请号： | 201721447404.0 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207420737U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 徐雪松;陈美娟 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;张鹏 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低压油腔 低压油槽 气缸体 高压油槽 齿轮室盖板 本实用新型 齿轮室 加工刀具磨损 端面贴合 高压油腔 技术缺陷 油底壳 主油道 缸体 连通 相通 铸造 加工 | ||
【权利要求书】：
1.一种气缸体低压油腔结构，其铸造于气缸体与齿轮室结合的端面上，所述端面具有高压油槽，所述高压油槽与所述气缸体的主油道相通，其特征在于，所述气缸体低压油腔结构包括：
左侧低压油槽，其设置于所述高压油槽的左侧；
右侧低压油槽，其设置于所述高压油槽的右侧；以及
齿轮室盖板，其位于所述气缸体与所述齿轮室之间；
其中，所述齿轮室盖板与所述端面贴合，封住所述高压油槽、所述左侧低压油槽和所述右侧低压油槽，从而形成高压油腔、左侧低压油腔和右侧低压油腔，并且
其中所述左侧低压油腔和右侧低压油腔与油底壳连通。
2.根据权利要求1所述的气缸体低压油腔结构，其特征在于，所述左侧低压油槽包括：
左侧上回油部，其位于所述左侧低压油槽的上部；以及
左侧下回油部，其位于所述左侧低压油槽的下部。
3.根据权利要求2所述的气缸体低压油腔结构，其特征在于，所述齿轮室盖板包括：
上回油槽，其位于所述齿轮室盖板与所述气缸体贴合面的上部，并与所述左侧上回油部的位置相对应；以及
下回油槽，其位于所述齿轮室盖板与所述气缸体贴合面的下部，并与所述左侧下回油部的位置相对应。
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