[实用新型]一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构有效
| 申请号： | 201721448831.0 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207697940U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 陈建;章杰 | 申请（专利权）人： | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/56 | 分类号： | B63B3/56;B63B17/00 |
| 代理公司： | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人： | 刘刚 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 舱壁 低温管路 甲板 贯通件 本实用新型 保温层 贯穿 船体钢材 水密性 穿过 保证 | ||
1.一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构，其特征在于：包括低温管路(1)、舱壁甲板(2)和贯通件(3)，所述低温管路(1)穿过所述舱壁甲板(2),所述贯通件(3)置于所述舱壁甲板(2)和所述低温管路(1)相连接处，所述贯通件(3)的一端和所述舱壁甲板(2)相连接，所述低温管路(1)的外侧设有保温层(6)，所述贯通件(3)套于所述保温层(6)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构，其特征在于：所述贯通件(3)的长度高于等于350mm。
3.根据权利要求1或2所述的一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构，其特征在于：所述贯通件(3)包括第一盖板(4)和膨胀管(5)，所述膨胀管(5)的一端垂直焊接于所述第一盖板(4)上，所述膨胀管(5)的另一端连接于所述舱壁甲板(2)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构，其特征在于：所述贯通件(3)包括第一盖板(4)和膨胀管(5)，所述膨胀管(5)的顶端设有法兰底座(9)，所述法兰底座(9)和所述第一盖板(4)之间通过螺栓(10)连接，所述法兰底座(9)和所述第一盖板(4)之间设有垫片(11)，所述膨胀管(5)的一端垂直连接于所述第一盖板(4)上，所述膨胀管(5)的另一端连接于所述舱壁甲板(2)上。
5.根据权利要求1或2所述的一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构，其特征在于：所述贯通件(3)包括第二盖板(7)和不锈钢管(8)，所述不锈钢管(8)的一端垂直焊接于所述第二盖板(7)上，所述不锈钢管(8)的另一端连接于所述舱壁甲板(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种低温管路贯穿舱壁甲板的结构，其特征在于：所述贯通件(3)的材料为耐低温的奥氏体不锈钢。
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