[实用新型]一种自行车轮毂转运车有效
申请号: | 201721450689.3 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207433590U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 阮继忠 | 申请(专利权)人: | 江苏信轮美合金发展有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 吴丽娜 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车轮毂 压杆组件 轮毂 本实用新型 转运车 转运 分度销 掉落 损伤 影响自行车 卡紧组件 前端设置 生产工序 外部设置 竖直杆 返工 生产成本 | ||
1.一种自行车轮毂转运车,其特征在于:包括车架组件(1)、压杆组件(2)、第一分度销(3)、活动脚轮(4)、固定脚轮(5)、卡紧组件(6)、第二分度销(7);所述车架组件(1)包括上横杆(11)、把手(12)、上斜撑(13)、竖直杆(14)、下斜撑(15)、底板(16);所述底板(16)呈长方形,在所述底板(16)后端的上平面中心处竖直设置竖直杆(14),在所述竖直杆(14)的上端水平设置上横杆(11),在所述竖直杆(14)上端的侧面水平设置把手(12),所述把手(12)垂直于上横杆(11),所述上斜撑(13)一端连接上横杆(11),另一端连接竖直杆(14),所述下斜撑(15)一端连接竖直杆(14),另一端连接底板(16);所述压杆组件(2)的后端设置在竖直杆(14)的外部,所述卡紧组件(6)设置正在压杆组件(2)的前端,所述第一分度销(3)设置在压杆组件(2)的后端,所述第二分度销(7)设置在卡紧组件(6)的上平面,在所述底板(16)下平面的前部两端分别设置一个固定脚轮(5),在所述底板(16)下平面的后部两端分别设置一个活动脚轮(4)。
2.根据权利要求1中所述的一种自行车轮毂转运车,其特征在于:所述压杆组件(2)包括压杆(21)和第一导向套(22);所述压杆(21)呈杆状,在所述压杆(21)的后端竖直设置第一导向套(22),在所述压杆(21)上部均匀设置若干第二销孔(211)。
3.根据权利要求1中所述的一种自行车轮毂转运车,其特征在于:所述卡紧组件(6)包括第二导向套(61)和卡板(62);所述第二导向套(61)呈方管状,在所述第二导向套(61)的前端下部竖直设置卡板(62)。
4.根据权利要求1中所述的一种自行车轮毂转运车,其特征在于:所述竖直杆(14)呈长方管状,在所述竖直杆(14)后部侧面均匀设置若干第一销孔(141)。
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