[实用新型]基于ZigBee和PLC的车桩量子通信网络远程监控系统有效

专利信息
申请号: 201721451448.0 申请日: 2017-11-02
公开(公告)号: CN207354342U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 李玉兰;柯亚莉;付静 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 胡柯
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 基于 zigbee plc 量子 通信 网络 远程 监控 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种基于ZigBee和PLC的车桩量子通信网络远程监控系统,它包括电动汽车车载终端、交直流充电桩、中心控制装置;交直流充电桩还与电动汽车车载终端连接,交直流充电桩与电动汽车车载终端通过ZigBee通道或量子通道进行数据信号传输;中心控制装置与交直流充电桩连接,中心控制装置与交直流充电桩通过PLC通道进行数据信号传输;中心控制装置可以对PLC信号进行解析和协调。本实用新型取得的有益效果是:增强了无线通信的安全等级;扩大了网络通信范围,提升了整个通信网络的可靠性、稳定性和传输速度;解决了无线信号在恶劣地区失联问题;有利于促进电动汽车分时租赁运营模式的进一步推广应用。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车监控通信技术领域,特别是一种基于ZigBee和PLC的车桩量子通信网络远程监控系统。

背景技术

随着社会的进步、科技的发展和环保意识的增强,电动汽车逐渐代替燃油车成为人们日常生活中必不可少的代步工具。因此,电动汽车和交直流充电桩数量日益增加。电动汽车车载终端和交直流充电桩作为远程监控系统的终端设备,对信号时延性、数据传输可靠性、数据安全性均提出了更高的要求。以电动汽车作为载体的分时租赁、车共享等商业模式蓬勃发展,而分时租赁、车共享等商业模式则依赖于电动汽车车载终端和交直流充电桩等实现运营。

目前,电动汽车车载终端和交直流充电桩主要采用3G LTE、4G LTE、GPRS等经典无线通信方式,实时与中心控制装置进行数据交互。在数据交互中,虽然采用ESAM芯片等硬件加密或者SM2国密等软件加密算法来保证通信信息的安全性,但仍有破解的风险,需要进一步提高其安全性。另外,在恶劣地区,无线信号会在传输过程中会出现失联;此外,随着大数据应用的大力推广,平台管理中心与车载终端间的数据量越来越大,对无线通信速度提出了更高的要求。因此,对于电动汽车在数据传输中的安全性问题亟待解决。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型的目的就是提供一种基于ZigBee和PLC的车桩量子通信网络远程监控系统,增强了无线通信的安全等级;扩大了网络通信范围,提升了整个通信网络的可靠性、稳定性和传输速度;解决了无线信号在恶劣地区失联问题;有利于促进电动汽车分时租赁运营模式的进一步推广应用。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种基于ZigBee和PLC的车桩量子通信网络远程监控系统,它包括有:至少一个电动汽车车载终端、至少一个交直流充电桩,还包括有:中心控制装置;所述中心控制装置与所述交直流充电桩连接;所述交直流充电桩还与所述电动汽车车载终端连接;

所述电动汽车车载终端包括有:第一ZigBee通信模块、第一量子通信模块、第一微处理器模块;所述第一微处理器模块与所述第一ZigBee通信模块、第一量子通信模块连接,用于对电动汽车车载终端内部的数据进行分析和处理;

所述交直流充电桩包括有:第二ZigBee通信模块、第一PLC通信模块、第二量子通信模块、第二微处理器模块;所述第二微处理器模块与所述第二ZigBee通信模块、第二量子通信模块连接,用于对交直流充电桩内部的数据进行分析和处理;

所述第一ZigBee通信模块与所述第二ZigBee通信模块连接,用于实现所述电动汽车车载终端与所述交直流充电桩的无线通信传输;

所述第一量子通信模块与所述第二量子通信模块连接,用于实现所述电动汽车车载终端与所述交直流充电桩的量子通信;

所述第一PLC通信模块将所述第二ZigBee通信模块、第二量子通信模块获得的通信信号转换为PLC信号;并将所述PLC信号传输至所述中心控制装置;

所述中心控制装置包括有:第三微处理器模块、解析模块、协调模块;所述第三微处理器模块与解析模块、协调模块连接,所述解析模块用于对所述PLC信号进行解析,并将解析后的信号传输给协调模块;所述协调模块将解析后的PLC信号进行封装。

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