[实用新型]内燃机车接地检测电路和装置有效
申请号: | 201721453827.3 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN208013338U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张广远;冀建忠;周越 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;G01R27/20 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 胡艾青;刘芳 |
地址: | 116052 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机车 电压传感器 分压电阻 接地 电阻 接地检测电路 本实用新型 传输母线 检测 负极 输出信号 一端连接 正极 电磁兼容 电压变化 送电电路 信号干扰 依次串联 内燃机 信号量 整车 元器件 电路 保证 | ||
1.一种内燃机车接地检测电路,其特征在于,所述内燃机车包括主发电机、整流器、正极传输母线、负极传输母线、第一逆电器、第二逆电器、牵引系统以及辅助系统;所述主发电机的交流输出端与所述整流器的交流输入端连接,所述整流器的直流输出端的正极、第一逆电器的直流输入端的正极以及第二逆电器的直流输入端的正极都与所述正极传输母线连接,所述整流器的直流输出端的负极、第一逆电器的直流输入端的负极以及第二逆电器的直流输入端的负极都与所述负极传输母线连接;所述第一逆电器的三相交流输出端与所述牵引系统的供电端连接;所述第二逆电器的三相交流输出端与所述辅助系统的供电端连接;
所述内燃机车接地检测电路包括:电压传感器以及电阻阻值相同的第一分压电阻、第二分压电阻和检测电阻;所述正极传输母线、第一分压电阻与第二分压电阻依次串联接地;所述检测电阻的一端接地,另一端连接所述负极传输母线;所述电压传感器的一端接地,另一端连接所述负极传输母线。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,还包括滤波电容;
所述滤波电容的一端接地,另一端连接所述负极传输母线。
3.一种内燃机车接地检测装置,其特征在于,所述装置利用如权利要求1所述的内燃机车接地检测电路进行接地检测;所述装置包括:
采样器,用于从所述电压传感器获取电压检测信号;
滤波器,用于对所述电压检测信号进行滤波处理,得到滤波处理后的电压检测信号;
处理器,用于获取所述滤波处理后的电压检测信号的直流分量幅值和交流基波分量幅值,并根据所述电压检测信号的直流分量幅值和交流基波分量幅值,在所述正极传输母线、负极传输母线、第一逆电器的三相交流输出端以及第二逆电器的三相交流输出端中,确定接地位置。
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