[实用新型]一种抗扭减震自适应平衡系统

说明书

本实用新型涉及一种抗扭减震自适应平衡系统，包括一车架，所述车架一对纵梁、数个横梁，在纵梁的长轴方向的两端的下方还分别连接有一车桥；两对分别连接在两个车桥两端的车轮；一级减震单元，所述一级减震单元包括安装在两对分别安装在两个车桥的外侧端的一级减震气囊；一设置在车架上端的底座框架，该底座框架两端分别通过一底座框架安装座安装在横梁上；二级减震单元，所述二级减震单元包括两对分别安装在底座框架与横梁的两个连接处的二级减震气囊A，以及数个安装在两个纵梁外侧端的二级减震气囊B。本实用新型的优点在于：通过一级减震单元与二级减震单元的设置，采用这样的多级减震结构从而有效的提高了体检车的抗震效果。

技术领域

本实用新型涉及医疗体检车领域，特别涉及一种抗扭减震自适应平衡系统。

背景技术

随着生活水平的提高，人们的健康意识越来越强，健康体检作为人们了解自己身体健康状况的主要途径，已经在全社会得到普及。然而，如果人们都集中到医院进行体检不仅会增加医院工作人员的工作负荷，同时因为医院就诊人员较多，体检程序复杂等给体检者带来诸多不便，浪费体检者时间。体检车作为一种移动医疗车，具有很大的灵活性，可以形成上门医疗服务、组建医疗队下乡、遇有突发事件短时间建立应急医疗预案等模式，有效提高医疗服务水平。

目前所出现的体检车可有效的分离医院的就检人群，可随时进入小区、学校等区域提供上门服务，有效的缓解了医院的压力，同时可以使就检人员及时掌握到自己的身体健康状况。因此有越来越多的医疗检测设备固定在移动车辆上，例如车载X光机、各种体检仪器、各种检查用床和医务人员工作台。而现有的体检车在过坑或其他类似颠簸的路段时，容易发生上下颠簸，由于设备较多，容易导致设备晃动或倾倒，而影响后续的使用。因此就希望研究出一种减震性能比较高的体检车。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震效果好的抗扭减震自适应平衡系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种抗扭减震自适应平衡系统，其创新点在于：包括

一车架，所述车架包括一对对称设置的纵梁，以及位于纵梁之间并连接两个纵梁的横梁，在纵梁的长轴方向的两端的下方还分别连接有一车桥；

两对分别连接在两个车桥两端的车轮；

一级减震单元，所述一级减震单元包括安装在两对分别安装在两个车桥的外侧端的一级减震气囊，每对一级减震气囊的两个一级减震气囊分别安装在车桥的两端；

一设置在车架上端的底座框架，所述底座框架为一由若干横杆及纵杆共同构成的长方形框架结构，该底座框架两端分别通过一底座框架安装座安装在横梁上；

二级减震单元，所述二级减震单元包括两对分别安装在底座框架与横梁的两个连接处的二级减震气囊A，以及数个安装在两个纵梁外侧端的二级减震气囊B。

进一步的，所述一级减震气囊的安装为：在车桥的两端分别安装有一向外延伸的连接拐臂，在连接拐臂外侧的上端还连接有一级减震气囊安装面板，所述一级减震气囊的上端连接在纵梁上，下端安装在一级减震气囊安装面板上。

进一步的，所述底座框架安装座包括一对上下分布的U形安装板及Y形安装板，所述U形安装板与底座框架之间留有间隙，在U形安装板的两臂之间还连接有一连接杆，在连接杆的中部位置安装有一连接座，在连接座的上端中部位置具有一容底座框架的纵杆嵌入的凹槽，且在纵杆嵌入连接座后通过连接螺栓实现纵杆与连接座的固定，所述Y形安装板的两端分别安装在两个横梁的下端并与横梁通过螺栓连接固定，在Y形安装板的两臂的外侧端部位置具有一连接槽钢，在连接槽钢的一端具有一容U形安装板的端部嵌入的开口，在U形安装板嵌入连接槽钢后通过一连接销轴依次穿过连接槽钢、U形安装板实现两者的固定，在连接销轴上还安装有对U形安装板进行限位的扭簧。