[实用新型]电池包存储系统和电动汽车的自动换电站有效
申请号: | 201721455377.1 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207360293U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 李楠;田小涛;马永跃;刘立敬 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L11/18 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 丁慧玲;寿宁 |
地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 存储系统 电动汽车 自动 电站 | ||
1.一种用于电动汽车自动换电站的电池包存储系统,其特征在于,包括:
电池包存储装置,具有电池包存储区,所述电池包存储区具有多层沿高度方向排布的第一电池包存储单元;
电池包交换装置,用于与换电小车交换电池包,所述电池包交换装置沿第一方向位于所述电池包存储装置的一侧,所述电池包交换装置具有第二电池包存储单元,并可沿所述高度方向移动,以达到能够使所述第二电池包存储单元与所述第一电池包存储单元实现电池包交换的高度。
2.如权利要求1所述的电池包存储系统,其特征在于,
所述电池包存储装置设有位于所述第一电池包存储单元底部的避让区,所述避让区可供换电小车通过;
所述电池包交换装置可沿所述高度方向移动至所述避让区,以与所述换电小车进行电池包交换。
3.如权利要求1或2所述的电池包存储系统,其特征在于,
所述电池包存储区具有沿第二方向排布的至少两个,所述第二方向与所述第一方向垂直;
所述电池包交换装置能够沿所述第二方向移动,以与各个所述电池包存储区进行电池包交换。
4.如权利要求1或2所述的电池包存储系统,其特征在于,
所述电池包交换装置设有至少两层沿高度方向排布的第二电池包存储单元。
5.如权利要求1或2所述的电池包存储系统,其特征在于,
所述第一、第二电池包存储单元上均设有用于支撑和传送电池包的输送部,所述输送部的传输方向与所述第一方向平行。
6.如权利要求1或2所述的电池包存储系统,其特征在于,
所述电池包存储区包括至少三层所述第一电池包存储单元。
7.一种电动汽车的自动换电站,其特征在于,包括权利要求1-6中任一项所述的电池包存储系统,还包括:
换电平台,沿所述第一方向设置于所述电池包存储系统一侧,用于支撑、定位车辆,并将车辆举升至预设换电高度。
8.如权利要求7所述的电动汽车的自动换电站,其特征在于,
所述电池包存储装置沿所述第一方向位于所述电池包交换装置和所述换电平台之间;
所述电池包存储装置设有位于所述第一电池包存储单元底部的避让区,所述避让区可供换电小车通过。
9.如权利要求7所述的电动汽车的自动换电站,其特征在于,还包括:
导轨,沿所述第一方向延伸,所述导轨的一端伸入所述换电平台内,另一端伸至所述电池包交换装置;
换电小车,设置于所述导轨上,并可沿所述导轨往复运动,以完成电池包在车辆和电池包交换装置之间的运送以及交换。
10.如权利要求7所述的电动汽车的自动换电站,其特征在于:
所述电池包交换装置还包括立柱结构和升降结构,所述立柱结构固定在电池包交换装置沿车辆宽度方向的两端,所述升降结构设置在所述立柱结构上,可沿所述立柱结构上下移动,从而带动所述第二电池包存储单元沿高度方向移动。
11.如权利要求7所述的电动汽车的自动换电站,其特征在于:
所述自动换电站还包括充电装置,用于为亏电电池包充电。
12.如权利要求7-11中任意一项所述的电动汽车的自动换电站,其特征在于:
所述自动换电站还包括控制装置,用于向所述换电平台、换电小车、第一电池包存储单元以及第二电池包存储单元发送指令,以协调和控制各部件的工作。
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