[实用新型]一种轮胎式龙门起重机混能系统有效
申请号: | 201721456702.6 | 申请日: | 2017-11-05 |
公开(公告)号: | CN207566751U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 冯仁才;李洪令;曾妙安;肖家妹 | 申请(专利权)人: | 盐田国际集装箱码头有限公司;盐田三期国际集装箱码头有限公司;深圳盐田西港区码头有限公司 |
主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C13/12 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 取电小车 滑触线 轮胎吊 轮胎式龙门起重机 接驳 本实用新型 锂电池供电 电压转换 激光定位 市电系统 自动判断 柴油机 变压器 市电 进场 电源 伸出 供电 成功 | ||
1.一种轮胎式龙门起重机混能系统,包括内燃机系统,其特征在于:还包括市电供电系统,所述的市电供电系统包括布局于场地上空与市电相接的滑触线,安装在轮胎式龙门起重机的侧面的滑触线取电小车和将滑触线上市电转换成轮胎式龙门起重机所需要电压的变压器,所述的变压器的原边通过轮胎式龙门起重机侧的滑触线取电小车跟滑触线相连,所述的变压器的副边轮胎式龙门起重机的电源输入端。
2.根据权利要求1所述的轮胎式龙门起重机混能系统,其特征在于:所述的滑触线取电小车包括一端铰接在轮胎式龙门起重机侧面的取电弓臂(6)和取电弓臂(6)的另一端铰接的集电器小车(4),所述的取电弓臂(6)驱动完成集电器小车(4)的取电与回收。
3.根据权利要求2所述的轮胎式龙门起重机混能系统,其特征在于:所述的取电弓臂(6)由取电弓驱动机构(7)驱动四连杆结构,包括主臂(6.2)、副臂(6.3),主臂(6.2)的一端铰接在焊接支架(8)上的取电弓驱动机构(7)的输出轴上,所述的副臂(6.3)的一端铰接在集电器小车(4)上的连接架(4.7)根部,另一端利用转轴(6.5)与所述的主臂(6.2)的另外一端铰接;还包括弹簧拉杆(6.4)、连接拉杆(6.1),所述的弹簧拉杆(6.4)一端铰接在焊接支架(8)上,取电弓驱动机构(7)的上面,另一端通过副臂焊接臂(6.6)铰接在转轴(6.5)处;所述的连接拉杆(6.1)一端与集电器小车(4)上的连接架(4.7)顶部铰接,另一端铰接在转轴(6.5)处。
4.根据权利要求3所述的轮胎式龙门起重机混能系统,其特征在于:还包括保证集电器小车(4)在取电弓臂(6)伸缩时的平稳性的阻尼器(6.7),所述的阻尼器(6.7)两端分别铰接在焊接支架(8)和主臂(6.2)上。
5.根据权利要求2所述的轮胎式龙门起重机混能系统,其特征在于:所述的集电器小车(4)由连接架(4.7)铰接支撑在取电弓臂(6)上,包括框架(4.1)、引导轮(4.2)、水平轮(4.3)、行走轮(4.4)、集电器(4.5)、板式弹簧(4.6)、集电器升降机构(5)及感应元器件;所述框架(4.1)呈长方形,在长方形的框架(4.1)的一个端面的横杆下安装所述的引导轮(4.2),在引导轮(4.2)内侧的横杆上安装所述的水平轮(4.3),所述的行走轮(4.4)安装在框架(4.1)的另一端面的横杆上。
6.根据权利要求1所述的轮胎式龙门起重机混能系统,其特征在于:在轮胎式龙门起重机的两侧均对称安装有滑触线取电小车,还包括判断出滑触线在轮胎式龙门起重机的哪一侧的激光定位装置,在司机的操作下所述的激光定位装置控制轮胎式龙门起重机的两侧的滑触线取电小车之中相应的一侧的滑触线取电小车自动伸出。
7.根据权利要求6所述的轮胎式龙门起重机混能系统,其特征在于:还包括电压检测装置,只有在电压检测装置检测滑触线取电小车的电压正常才将变压器原边与滑触线取电小车连接。
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