[实用新型]一种T型车杆减震的平衡车

权利要求书

1.一种T型车杆减震的平衡车，包括车体，所述车体两侧设有车轮，其特征在于，所述车体上方设有支架、与支架固定连接的座椅；所述支架包括车杆，横杆与弹性部件；

所述车杆倾斜固定于横杆一端；所述座椅固定在横杆上端；所述弹性部件一端垂直固定在横杆下端，另一端固定于车体。

2.如权利要求1所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，所述车体顶部设有中空的固定孔；所述弹性部件包括第一固定杆、第二固定杆和弹性组件；所述第一固定杆与横杆固定连接；所述第二固定杆一端与第一固定杆连接；另一端嵌入所述固定孔；所述第二固定杆直径小于第一固定杆；两者同轴固定；所述弹性组件一端套设于第二固定杆，另一端嵌入固定在固定孔中。

3.如权利要求1所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，弹性部件包括第一固定杆、第二固定杆和弹性组件；所述第一固定杆与支架固定连接；所述第二固定杆与车体固定连接；所述第一固定杆与第二固定杆通过弹性组件固定连接。

4.如权利要求3所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，所述第一固定杆上设有滑杆；所述第二固定杆上设有内部中空的连接座；所述滑杆可滑动地嵌入在连接座内；所述滑杆的长度小于或等于连接座的长度；所弹性组件包括弹簧，所述弹簧套设于滑杆和连接座。

5.如权利要求1所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，所述弹性部件包括两个弹杆、横杆和竖杆；所述横杆与坐杆空间上垂直设置，并通过竖杆固定连接；两个所述弹杆分别固定在横杆两端，并连接所述车体。

6.如权利要求5所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，所述弹性部件包括两个弹杆，所述弹杆平行设置，弹杆一端固定连接横杆，一端连接车体。

7.如权利要求5或6所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，所述车体顶部设有中空的固定孔；所述弹杆包括第一固定杆、第二固定杆和弹性组件；所述第一固定杆与坐杆固定连接；所述第二固定杆一端与第一固定杆连接；另一端嵌入所述固定孔；所述第二固定杆直径小于第一固定杆；两者同轴固定；所述弹性组件一端套设于第二固定杆，另一端嵌入固定在固定孔中。

8.如权利要求5或6所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，弹杆包括第一固定杆、第二固定杆和弹性组件；所述第一固定杆与支架固定连接；所述第二固定杆与车体固定连接；所述第一固定杆与第二固定杆通过弹性组件固定连接。

9.如权利要求8所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，所述第一固定杆上设有滑杆；所述第二固定杆上设有内部中空的连接座；所述滑杆可滑动地嵌入在连接座内；所述滑杆的长度小于或等于连接座的长度；所弹性组件包括弹簧，所述弹簧套设于滑杆和连接座。

10.如权利要求1所述的T型车杆减震的平衡车，其特征在于，所述车体包括轮毂；所述轮毂两端设有轮轴；轮轴上各套设有一个车轮；所述轮毂上方设有车罩；车罩两端对应车轮位置设有凸起的挡泥板。