[实用新型]一种适于地铁车辆段库内线的弹性滑槽式减振扣件

权利要求书

1.一种适于地铁车辆段库内线的弹性滑槽式减振扣件，包括钢轨(1)、轨枕(2)、以及依次向上设置在钢轨(1)与轨枕(2)间的板下垫板(4)、底座铁垫板(3)、隔振垫(5)、浮置铁垫板(6)及轨下垫板(8)，其特征在于，所述底座铁垫板(3)两侧中部具有凸台(32)，所述浮置铁垫板(6)两侧中部具有与凸台(32)相适配的滑槽(61)，所述浮置铁垫板(6)通过其滑槽(61)套设于底座铁垫板(3)的凸台(32)上，且所述凸台(32)与滑槽(61)间嵌套有弹性耐磨套(7)，所述弹性耐磨套(7)与凸台(32)固定连接，所述弹性耐磨套(7)与滑槽(61)间为自然紧密接触。

2.根据权利要求1所述的一种适于地铁车辆段库内线的弹性滑槽式减振扣件，其特征在于，所述弹性耐磨套(7)为层状结构，由高刚度弹性层及设置在高刚度弹性层表面的低摩擦耐磨层组成。

3.根据权利要求2所述的一种适于地铁车辆段库内线的弹性滑槽式减振扣件，其特征在于，所述钢轨(1)通过绝缘扣板(9)扣压在浮置铁垫板(6)上。

4.根据权利要求3所述的一种适于地铁车辆段库内线的弹性滑槽式减振扣件，其特征在于，所述凸台(32)与滑槽(61)均为矩形状。

5.根据权利要求4所述的一种适于地铁车辆段库内线的弹性滑槽式减振扣件，其特征在于，所述滑槽(61)内壁面为摩擦面，且其端口导有圆角。