[实用新型]一种桥梁道路路面损失补偿装置有效
申请号: | 201721460767.8 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207376423U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 谢天立 | 申请(专利权)人: | 谢天立 |
主分类号: | E01C23/07 | 分类号: | E01C23/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274300*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 道路 路面 损失 补偿 装置 | ||
1.一种桥梁道路路面损失补偿装置,包括补偿仓(8),其特征是:所述补偿仓(8)一侧通过进料通道(6)连接进料仓(7),所述进料仓(7)和进料通道(6)通过进料口(5)连通所述补偿仓(8),所述补偿仓(8)四周设有补偿仓连接螺栓孔(9),所述补偿仓(8)上方设有盖(16),所述盖(16)四周盖侧边(15)上设有盖侧边螺栓连接孔(14),所述补偿仓(8)和盖(16)通过补偿仓连接螺栓孔(9)和盖侧边螺栓连接孔(14)实现螺栓连接,所述补偿仓(8)另一侧通过出料通道(3)连接出料口(2),所述补偿仓(8)内壁下方设有弹性隔离膜层固定框(4),所述弹性隔离膜层固定框(4)上密封固定有弹性隔离膜层(17),所述补偿仓(8)下方通过连接杆(10)固定连接轨道仓(12),所述轨道仓(12)上设有一组补偿块轨道(121),每道所述补偿块轨道(121)内设有补偿块(11),所述补偿块(11)通过穿过所述补偿块轨道(121)的补偿块轨道轴(111)实现在所述补偿块轨道(121)内上下自由移动,所述补偿块轨道轴(111)下端设有补偿块轮(112)。
2.根据权利要求1所述的桥梁道路路面损失补偿装置,其特征是:所述出料口(2)一侧设有刮平板(1),所述出料口(2)下端设有分料口(21),所述出料口两侧设有出料口限位壁(22)。
3.根据权利要求2所述的桥梁道路路面损失补偿装置,其特征是:所述连接杆(10)下方设有轮(13)。
4.根据权利要求3所述的桥梁道路路面损失补偿装置,其特征是:所述进料通道(6)内壁一侧通过单向挡块铰接轴(61)铰接连接单向挡块(63),所述进料通道(6)内壁另一侧设有限位块(62)。
5.根据权利要求4所述的桥梁道路路面损失补偿装置,其特征是:所述出料通道(3)内壁设有限位块(32),所述限位块(32)外周固定连接在出料通道(3)内壁,所述限位块(32)中心留有孔洞,所述出料通道(3)内壁相对于所述限位块(32)靠近出料口一侧固定有固定板(31),所述固定板(31)上均匀分布有出料孔(35),所述固定板(31)上固定连接弹簧(34)一端,所述弹簧(34)另一端固定连接弹簧板(33),所述弹簧板(33)在弹簧(34)弹力作用下封住所述限位块(32)中心的孔洞,弹簧(34)保持压缩。
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