[实用新型]一种有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧有效

专利信息
申请号: 201721461392.7 申请日: 2017-11-06
公开(公告)号: CN207389207U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 段扬名;彭厦;曾立勇;黄胜良 申请(专利权)人: 株洲名扬橡塑有限公司
主分类号: B61F5/24 分类号: B61F5/24;B61F5/08
代理公司: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 代理人: 何湘玲
地址: 412002 湖南省株*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨电车 转向架 辅助 橡胶 弹簧
【权利要求书】:

1.一种有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,包括用于与车体连接的上板组件(2)、用于与构架固定的底板组件(7)以及平行设置于上板组件(2)和底板组件(7)之间的上隔板(4)和下隔板(5),其特征在于:所述上板组件(2)与上隔板(4)之间、两件隔板之间以及下隔板(5)与底板组件(7)之间分别通过一橡胶层(3)硫化连接成一体结构。

2.根据权利要求1所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述上板组件(2)包括上板(21)和磨耗板(1),所述上板(21)的顶面上设有两个向上延伸用于与所述车体连接的导向定位杆(12),上板(21)的底面与上隔板(4)之间通过所述橡胶层(3)硫化成一体;所述磨耗板(1)上开设有两个通孔,磨耗板(1)通过所述两个通孔过盈配合方式套设于两个导向定位杆(12)的底端并与上板(21)贴合。

3.根据权利要求2所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述底板组件(7)包括底板(71)和圆形下安装板(9),所述底板(71)的顶面与下隔板(5)之间通过所述橡胶层(3)硫化成一体,底板(71)的中部开设有螺纹通孔,所述下安装板(9)的外周通过螺纹连接于所述螺纹通孔内,下安装板(9)的底部中心设有向下延伸用于与所述构架固定的螺栓(13)。

4.根据权利要求3所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述下安装板(9)与底板(71)之间的螺纹连接处设有能防松的弹性开口销(8)。

5.根据权利要求3所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述螺纹通孔的上端设有与阻挡台阶,下安装板(9)的顶面抵设于所述阻挡台阶上。

6.根据权利要求4或5所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述上板(21)上于两个导向定位杆(12)之间设有通孔,所述磨耗板(1)和下安装板(9)上均设有通气孔(11),且磨耗板(1)上的通气孔(11)与上板(21)上的通孔连通。

7.根据权利要求6所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述上板(21)与上隔板(4)之间、底板(71)与下隔板(5)之间的橡胶层(3)呈锥台形空心结构,锥台形空心结构的小端与两件隔板连接,所述通气孔(11)与所述空心连通。

8.根据权利要求7所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述上隔板(4)和下隔板(5)之间的橡胶层(3)为圆形实心结构。

9.根据权利要求8所述的有轨电车转向架用辅助橡胶弹簧,其特征在于:所述上板(21)、磨耗板(1)、上隔板(4)、下隔板(5)以及底板(71)均为同轴的圆形结构。

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