[实用新型]一种放飞车及其伸缩踏板机构

权利要求书

1.一种放飞车的伸缩踏板机构，所述放飞车(1)包括车厢、放飞开启机构(2)、门挡总成(3)、分体式小鸽笼(4)、卷帘机构(5)、通风系统(6)，以及伸缩踏板机构(7)，所述车厢内设置有多层支架，每层支架容纳多列所述分体式小鸽笼(4)，其中位于所述支架的一中间层还容纳伸缩踏板机构(7)，所述放飞开启机构(2)位于所述车厢内，包括设置于靠近所述放飞车车头部的主动件和设置于靠近所述放飞车车尾部的压紧弹簧，其特征在于，所述伸缩踏板机构(7)包括伸缩台(71)以及能使所述伸缩台(71)完成伸缩动作的传动机构，所述伸缩台(71)在缩回状态时能够缩进到外立面与鸽笼门(41)在关闭状态时平行的位置；所述伸缩台(71)无论位于最大伸出位置还是缩回位置，均不影响所述门挡总成(3)的开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的伸缩踏板机构，其特征在于，所述传动机构为蜗轮蜗杆传动、链传动和齿轮齿条传动中的一种；所述放飞车还包括伸缩台控制装置，通过控制所述传动机构的动作进而控制所述伸缩台(71)的伸缩量。

3.一种放飞车，其特征在于，包括如权利要求1或2所述的伸缩踏板机构。

4.根据权利要求3所述的放飞车，其特征在于，所述放飞开启机构(2)的动力源件是液压缸或气压缸；所述压紧弹簧的一端连接在门挡总成(3)靠近车尾的纵杆上，另一端连接在弹簧固定座上，该弹簧固定座固定在所述支架上，当所述门挡总成(3)位于关闭位置时，所述压紧弹簧对所述门挡总成(3)施加作用力，使其保持贴近所述分体式小鸽笼(4)。

5.根据权利要求3或4所述的放飞车，其特征在于，在所述车厢的侧面有所述门挡总成(3)，所述门挡总成(3)是由多根横杆(31)和纵杆(32)组成的格栅结构，当所述门挡总成(3)位于关闭位置时，所述门挡总(3)成能够挡住所述分体式小鸽笼(4)的鸽笼门(41)，当所述门挡总成(3)位于开启位置时，所述分体式小鸽笼(4)的鸽笼门(41)能够打开；所述横杆(31)与其所对应层的鸽笼门(41)的上部之间连接有扎带(33)，当所述门挡总成(3)受到所述放飞开启机构(2)的作用力，从关闭状态运动到开启状态的过程中，所述门挡总成(3)通过所述扎带(33)拉动所述鸽笼门(41)绕鸽笼门轴(42)旋转，所述鸽笼门(41)打开。

6.根据权利要求5所述的放飞车，其特征在于，放飞车的车厢单侧设置的门挡总成为上、下两个，分别作为支架上、下半部的小鸽笼的门挡；放飞开启机构也设置为两个，相应于单侧两个门挡总成上下布置。

7.根据权利要求3或4所述的放飞车，其特征在于，所述卷帘机构(5)位于车厢的外侧，所述卷帘机构(5)包括卷帘(52)，以及用于带动卷帘升降的电机(51)，所述电机(51)与放飞车的电瓶电连接。

8.根据权利要求3或4所述的放飞车，其特征在于，所述通风系统(6)位于放飞车顶部，通风系统具有进风口(61)，出风口(62)，以及多个排气口(63)，通风系统的风道通过排气口(63)与所述车厢内的空气连通，排气口(63)中安装有排风扇，所述进风口(61)贴紧车厢的前壁外侧且开口向下，所述出风口(62)紧贴车厢后部外侧且开口向下。

9.根据权利要求8所述的放飞车，其特征在于，所述放飞车还包括通风控制系统与排风扇电连接，当所述放飞车速度小于20km/h时排风扇自动开启，当放飞车车速大于等于20km/h时，排风扇自动关闭。