[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201721468003.3 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN208085812U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·F·贝特格;迈克尔·A·穆斯利赫;帕特里克·里德;珍妮弗·安·高蒂尔;大卫·C·艾伦 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60J1/02 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡风玻璃 本实用新型 车顶 侧边缘 支撑 上边缘 下边缘 延伸 车颈 覆盖 客户 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
门；
车顶；
挡风玻璃，所述挡风玻璃由车颈沿下边缘支撑并且由所述车顶沿上边缘支撑；以及
柱，所述柱在所述门和所述车顶之间延伸并且支撑所述挡风玻璃的侧边缘；
其中，所述挡风玻璃的所述侧边缘围绕所述柱延伸并且覆盖所述柱，并且围绕所述挡风玻璃的周界设置有玻璃料。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述柱包括面，所述面具有邻近所述门的外边缘以及内边缘。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述玻璃料的宽度足以覆盖所述柱的所述面。
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述玻璃料粘合到所述挡风玻璃。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，进一步包括粘合到所述挡风玻璃的所述侧边缘的端部处理件。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，在所述挡风玻璃、所述柱和所述端部处理件之间形成边沿。
7.一种车辆，其特征在于，包括：
挡风玻璃，所述挡风玻璃粘合到在第一门与车顶之间延伸的第一柱和在第二门与所述车顶之间延伸的第二柱，其中，所述挡风玻璃的第一侧边缘围绕所述第一柱延伸并且所述挡风玻璃的第二侧边缘围绕所述第二柱延伸，并且围绕所述挡风玻璃的周界设置有玻璃料。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述第一柱包括第一面，所述第一面具有邻近所述第一门的外边缘以及内边缘，并且所述第二柱包括第二面，所述第二面具有邻近所述第二门的外边缘以及内边缘。
9.一种车辆，其特征在于，包括：
在驾驶员侧门和车顶之间延伸的驾驶员侧柱，所述驾驶员侧柱形成具有邻近所述驾驶员侧门的外边缘以及内边缘的面；
在乘客侧门和所述车顶之间延伸的乘客侧柱，所述乘客侧柱形成具有邻近所述乘客侧门的外边缘以及内边缘的面；以及
挡风玻璃，所述挡风玻璃具有延伸到驾驶员侧的所述面的所述内边缘之外并且覆盖所述驾驶员侧柱的驾驶员侧边缘、以及延伸到乘客侧的所述面的所述内边缘之外并且覆盖所述乘客侧柱的乘客侧边缘，并且围绕所述挡风玻璃的周界设置有玻璃料。
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