[实用新型]一种悬挂空铁拼装化施工架设装备有效
申请号: | 201721472330.6 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN208309401U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 岳渠德;武长虹;郑辉;王鑫敏 | 申请(专利权)人: | 中建空列(北京)科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 100080 北京市海淀区成*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架设 轨道机构 吊车 轨道梁 拼装 动力控制机构 本实用新型 悬挂 起吊 施工 车站结构 轨道交通 基础平台 机构连接 快速施工 施工基础 现场拼装 立柱 机械化 标准化 运输 | ||
本实用新型属于轨道交通技术领域,尤其涉及一种悬挂空铁拼装化施工架设装备,包括:吊车架设轨道机构、动力控制机构、运安机构,所述吊车架设轨道机构用于起吊和中转待架轨道梁;所述吊车架设轨道机构用于起吊和中转待设立柱;所述动力控制机构为所述吊车架设轨道机构和所述运安机构提供动力;所述运安机构能够运输、安装所述待架轨道梁和所述待设立柱;所述吊车架设轨道机构与所述运安机构连接并为所述运安机构提供所述待架轨道梁和待设立柱。本实用新型提供的一种悬挂空铁拼装化快速施工架设装备可以现场拼装施工基础、基础平台、立柱和架设轨道梁,全部结构(车站结构除外)进行快速、绿色、拼装化、机械化、标准化施工。
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,尤其涉及一种悬挂空铁拼装化施工架设装备。
背景技术
1、目前悬挂空铁和跨坐空铁结构(车站结构除外)不是全部拼装化的,比如悬挂空铁的立柱基础和连接部位就必须现场浇筑混凝土。
2、目前悬挂空铁没有机械铺架机和类似铺架设备。
3、立柱约25米一根(单线),空铁多数穿过旅游场所、绿地、树林、草坪、农田、水域等地带,如果每25米现场浇筑钢筋混凝土基础和平台2组(双线),因铺设临时运输道路、堆积材料、设备进场、现场浇筑混凝土,将会造成大面积环境破坏和地面、空气、水源的环境污染。
4、空铁立柱基础较小,如此少量的现场现浇混凝土施工,设备相对投入太大,造成不必要的极大浪费。
5、立柱与基础的连接部位目前需要使用商品混凝土现场浇筑,对商品混凝土的需求地点多,使用量少,但是部分特定环境下不适合商品混凝土运输送达或为运输商品混凝土需要另外筑路、架桥、造隧。商品混凝土供给困难或为解决供给困难而此投入过多临时工程不适合经济原则。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有存在的技术问题,本实用新型提供一种悬挂空铁拼装化机械设备快速施工架设装备,解决了现有技术中空铁施工架设时效率低,速度慢,成本高、对施工环境影响大等问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种悬挂空铁拼装化施工架设装备,包括:吊车架设轨道机构、动力控制机构、运安机构,所述吊车架设轨道机构用于起吊和中转待架轨道梁;
所述吊车架设轨道机构用于起吊和中转待设立柱;
所述动力控制机构为所述吊车架设轨道机构和所述运安机构提供动力;
所述运安机构能够运输、安装所述待架轨道梁和所述待设立柱;
所述吊车架设轨道机构通过已架轨道梁与所述运安机构连通并为所述运安机构提供所述待架轨道梁和待设立柱;
所述动力控制机构包括动力发生装置和动力控制装置,所述动力控制装置能够控制所述动力发生装置的输出功率;
所述吊车架设轨道机构通过已架轨道梁与所述运安机构连通并为所述运安机构提供所述待架轨道梁和待设立柱;
所述吊车架设轨道机构设置于相邻两立柱之间并受所述相邻两立柱之间的已架轨道梁支撑;
所述吊车架设轨道机构包括:架轨车、转向架、连接器、吊设装置,所述架轨车能够携带所述待架轨道梁和待设立柱沿所述已架轨道梁走行;
所述转向架设置于所述架轨车的上侧;
所述连接器用于连接两个待架轨道梁,并设于两个待架轨道梁的连接处;
所述吊设装置用于将所述待架轨道梁或所述待设立柱从下方吊起并将所述待架轨道梁与所述架轨车连接;
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