[实用新型]车辆立柱内饰板和车辆

权利要求书

1.一种车辆立柱内饰板，其特征在于包括：

内饰板本体(100)和设于所述内饰板本体(100)两侧的翻边(110)；所述两个翻边(110)的相对的侧壁设有沿所述翻边(110)长度方向排布的多个第一加强筋(111)，所述第一加强筋(111)为朝向所述内饰板本体(100)拱起的拱形结构。

2.根据权利要求1所述的车辆立柱内饰板，其特征在于，相邻的所述第一加强筋(111)之间相互连接，形成为波浪形的加强结构。

3.根据权利要求1所述的车辆立柱内饰板，其特征在于：所述两个翻边(110)的相对的侧壁还设有一个或多个第二加强筋(112)，位于所述第一加强筋(111)背向所述内饰板本体(100)的一侧或者位于所述第一加强筋(111)的两侧，并与所述第一加强筋(111)相连，以加强所述第一加强筋(111)的支撑效果。

4.根据权利要求1所述的车辆立柱内饰板，其特征在于：

其中所述第一加强筋(111)与所述内饰板本体(100)之间具有空隙，形成为沿所述内饰板本体(100)长度方向的第一滑槽(120)；

所述车辆立柱内饰板还包括安全带滑板(200)，所述安全带滑板(200)的侧边能容纳于所述第一滑槽(120)中并沿所述内饰板本体(100)长度方向滑动。

5.根据权利要求4所述的车辆立柱内饰板，其特征在于：所述两个翻边(110)的相对的侧壁还设有第三加强筋(113)，位于所述第一滑槽(120)内，长度方向与所述第一滑槽(120)长度方向一致；所述第三加强筋(113)与所述安全带滑板(200)两侧边缘相抵靠，或与所述安全带滑板(200)两侧边缘处设置的弧形凸起(240)相抵靠，以阻止所述安全带滑板(200)进行沿所述内饰板本体(100)宽度方向的移动。

6.根据权利要求1所述的车辆立柱内饰板，其特征在于：

所述车辆立柱内饰板还包括一个或多个第一卡扣(310)以及一个或多个第二卡扣(320)，所述第一卡扣(310)及所述第二卡扣(320)的两端分别与所述内饰板本体(100)、所述车辆立柱相卡接，所述第一卡扣(310)与所述车辆立柱之间为不可拆卸连接，所述第二卡扣(320)与所述车辆立柱之间为可拆卸连接；

所述内饰板本体(100)设有用于卡接所述第一卡扣(310)的第一卡扣基座(140)和用于卡接所述第二卡扣(320)的第二卡扣基座(150)。

7.根据权利要求6所述的车辆立柱内饰板，其特征在于：所述第一卡扣基座(140)与所述内饰板本体(100)的连接处设有第四加强筋(141)，以加强所述第一卡扣基座(140)的强度。

8.根据权利要求6所述的车辆立柱内饰板，其特征在于：所述第一卡扣(310)为聚己二酰己二胺卡扣。

9.根据权利要求4所述的车辆立柱内饰板，其特征在于：所述内饰板本体(100)、所述安全带滑板(200)之中的一个设有第三卡扣(510)，另一个设有与所述第三卡扣(510)进行可拆卸卡接的第三卡扣配合件(520)，用于在装卸所述车辆立柱内饰板时，将所述安全带滑板(200)与所述内饰板本体(100)预紧。

10.一种车辆，其特征在于包括：权利要求1到9中任意一项所述的车辆立柱内饰板。