[实用新型]独轮车组件和独轮车

说明书

本实用新型公开一种独轮车组件和独轮车，其中，该独轮车组件用于与汽车车轮组成独轮车，包括车架，呈半包围设置，用于容置汽车车轮；主轴，同时贯穿车架和汽车车轮的中心孔；两踏板，分别连接在主轴的两端；以及，动力模组，容置在汽车车轮的轮辋、轮辐和车架围成的空间内，并且与轮辐连接以驱动汽车车轮转动；该动力模组、主轴与汽车车轮为可拆卸连接；至少一踏板与主轴可拆卸连接。本实用新型的独轮车组件能够与汽车车轮共同组成一独轮车，同时解决了自驾车“最后一公里”的难题，可以实现远距离汽车、近距离独轮车，既方便了使用者，又在一定程度上实现了环保的绿色出行。

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，特别涉及一种独轮车组件和独轮车。

背景技术

随着人们经济水平的日益提高和汽车工业的快速发展，私家车已经逐渐成为了每个家庭的标配。备胎作为汽车一个必配的配置，其只在车胎爆胎时才能派上用场，同时由于绝大多是的备胎都是非全尺寸的车轮，因此不能作为常规车轮长期使用，从而导致备胎的使用率非常低，常常会出现车辆已报废而备胎还完好如新，只能白白丢弃，造成了极大地浪费。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种独轮车组件，旨在提高汽车备胎的利用率。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种独轮车组件，用于与汽车车轮组成独轮车，包括：

车架，呈半包围设置，用于容置所述汽车车轮；

主轴，同时贯穿所述车架和所述汽车车轮的中心孔；

两踏板，分别连接在所述主轴的两端；以及，

动力模组，容置在所述汽车车轮的轮辋、轮辐和车架的内壁围成的空间内，并且与所述轮辐连接以驱动所述汽车车轮转动，其中，

所述动力模组、主轴与汽车车轮为可拆卸连接；至少一所述踏板与主轴可拆卸连接。

优选地，所述踏板与主轴采用快速连接装置连接。

优选地，所述动力模组包括用于驱动所述汽车车轮转动的驱动模块、用于控制所述汽车车轮转动的控制模块，以及提供电源的电池模块。

优选地，所述踏板包括一端与所述主轴连接的竖直板，以及可折叠的连接在所述竖直板的另一端的水平板。

优选地，所述车架上设置有与所述电池模块连接的充电端口。

优选地，所述车架上设置有与所述电池模块连接的电量显示单元。

优选地，所述车架上设置有用于防止所述汽车车轮转动的防盗装置。

优选地，所述独轮车组件还包括设置在所述车架上的座椅和/或把手。

优选地，所述座椅和/或把手通过一可伸缩机构安装于所述车架上。

本实用新型进一步提出一种独轮车，包括汽车车轮和独轮车组件，其中，所述独轮车组件包括：

车架，呈半包围设置，用于容置所述汽车车轮；

主轴，同时贯穿所述车架和所述汽车车轮的中心孔；

两踏板，分别连接在所述主轴的两端；以及，

动力模组，容置在所述汽车车轮的轮辋、轮辐和车架的内壁围成的空间内，并且与所述轮辐连接以驱动所述汽车车轮转动，其中，

所述动力模组、主轴与汽车车轮为可拆卸连接；至少一所述踏板与主轴可拆卸连接。

本实用新型的独轮车组件能够与汽车车轮共同组成一独轮车，优选与汽车的备胎共同组成一独轮车，丰富了备胎的功能，提高了备胎的使用率。同时解决了自驾车“最后一公里”的难题，可以实现远距离汽车、近距离独轮车，既方便了使用者，又在一定程度上实现了环保的绿色出行。