[实用新型]一种真空气囊驱动装置有效

专利信息
申请号: 201721478327.5 申请日: 2017-11-08
公开(公告)号: CN207454413U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 久裕电子科技(江苏)有限公司
主分类号: F04F3/00 分类号: F04F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223100 江苏省淮*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 油箱 油箱连接 手柄 上端表面 电容盒 进气嘴 本实用新型 电机 电机罩壳 电源开关 驱动装置 真空气囊 捕集器 端表面 放油座 油窗 加油 进气量调节装置 表面焊接 前端表面 电机相 对设备 下端 底座 焊接 抽取
【权利要求书】:

1.一种真空气囊驱动装置,其结构包括放油座(1)、油窗(2)、油箱(3)、捕集器(4)、加油座(5)、进气嘴(6)、手柄(7)、电容盒(8)、电源开关(9)、电机罩壳(10)、电机(11)、底座(12)、油箱连接座(13),其特征在于:

所述的油箱(3)的下端表面焊接有放油座(1),所述的油窗(2)固定设于油箱(3)的一端,所述的油箱(3)的上端表面上设有捕集器(4),所述的油箱(3)的另一端与油箱连接座(13)相焊接,所述的油箱连接座(13)的上端表面上连接有进气嘴(6),所述的进气嘴(6)的后端表面设有手柄(7),所述的加油座(5)设于手柄(7)的后端表面,所述的油箱连接座(13)的另一端与电机(11)相连接,所述的电机(11)的上端表面上设有电容盒(8),所述的电源开关(9)固定设于电容盒(8)的前端表面上,所述的电机罩壳(10)连接于电机(11)的另一端,所述的油箱(3)、电机(11)、油箱连接座(13)均设于底座(12)的上端表面上;

所述的进气嘴(6)由卡环(601)、进气嘴壳体(602)、进气腔(603)、出气座(604)、进气量调节装置(605)组成;

所述的进气嘴壳体(602)贯穿卡环(601),所述的进气腔(603)设于进气嘴壳体(602)的内表面,所述的出气座(604)的一端贯穿进气嘴壳体(602)并与进气腔(603)连接,所述的进气量调节装置(605)连接于进气腔(603)的另一端,所述的进气嘴壳体(602)焊接于油箱连接座(13)的上端表面上;

所述的进气量调节装置(605)由挡板块(6051)、第一传动杆(6052)、第二传动杆(6053)、卡座(6054)、蜗杆(6055)、旋钮(6056)组成;

所述的旋钮(6056)的一端连接有第二传动杆(6053),所述的第二传动杆(6053)与卡座(6054)活动连接,所述的蜗杆(6055)分别与第一传动杆(6052)、第二传动杆(6053)机械连接,所述的第一传动杆(6052)的一端连接有挡板块(6051),所述的卡座(6054)焊接于进气腔(603)的另一端,所述的第一传动杆(6052)的一端呈横向贯穿于进气腔(603)。

2.根据权利要求1所述的一种真空气囊驱动装置,其特征在于:所述的油箱(3)为中空的矩形结构。

3.根据权利要求1所述的一种真空气囊驱动装置,其特征在于:所述的底座(12)是高为5-10cm的矩形结构。

4.根据权利要求1所述的一种真空气囊驱动装置,其特征在于:所述的卡环(601)形状为圆形,所述的卡环(601)半径为2-3cm。

5.根据权利要求1所述的一种真空气囊驱动装置,其特征在于:所述的第一传动杆(6052)是长为3-5cm的圆柱体结构。

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