[实用新型]一种真空气囊驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种真空气囊驱动装置，其结构包括放油座、油窗、油箱、捕集器、加油座、进气嘴、手柄、电容盒、电源开关、电机罩壳、电机、底座、油箱连接座，油箱的下端表面焊接有放油座，油窗固定设于油箱的一端，油箱的上端表面上设有捕集器，油箱的另一端与油箱连接座相焊接，油箱连接座的上端表面上连接有进气嘴，进气嘴的后端表面设有手柄，加油座设于手柄的后端表面，油箱连接座的另一端与电机相连接，电机的上端表面上设有电容盒，电源开关固定设于电容盒的前端表面上，电机罩壳连接于电机的另一端，本实用新型通过设有进气量调节装置，实现了设备在使用时拥有可以对设备空气的抽取效率进行调节的功能，操作简单方便，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种真空气囊驱动装置，属于真空驱动装置技术领域。

背景技术

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备，通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

但现有技术在使用时无法调节备空气的抽取效率，操作不方便，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种真空气囊驱动装置，以解决现有技术在使用时无法调节备空气的抽取效率，操作不方便，实用性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种真空气囊驱动装置，其结构包括放油座、油窗、油箱、捕集器、加油座、进气嘴、手柄、电容盒、电源开关、电机罩壳、电机、底座、油箱连接座，所述的油箱的下端表面焊接有放油座，所述的油窗固定设于油箱的一端，所述的油箱的上端表面上设有捕集器，所述的油箱的另一端与油箱连接座相焊接，所述的油箱连接座的上端表面上连接有进气嘴，所述的进气嘴的后端表面设有手柄，所述的加油座设于手柄的后端表面，所述的油箱连接座的另一端与电机相连接，所述的电机的上端表面上设有电容盒，所述的电源开关固定设于电容盒的前端表面上，所述的电机罩壳连接于电机的另一端，所述的油箱、电机、油箱连接座均设于底座的上端表面上，所述的进气嘴由卡环、进气嘴壳体、进气腔、出气座、进气量调节装置组成，所述的进气嘴壳体贯穿卡环，所述的进气腔设于进气嘴壳体的内表面，所述的出气座的一端贯穿进气嘴壳体并与进气腔连接，所述的进气量调节装置连接于进气腔的另一端，所述的进气嘴壳体焊接于油箱连接座的上端表面上，所述的进气量调节装置由挡板块、第一传动杆、第二传动杆、卡座、蜗杆、旋钮组成，所述的旋钮的一端连接有第二传动杆，所述的第二传动杆与卡座活动连接，所述的蜗杆分别与第一传动杆、第二传动杆机械连接，所述的第一传动杆的一端连接有挡板块，所述的卡座焊接于进气腔的另一端，所述的第一传动杆的一端呈横向贯穿于进气腔。

进一步地，所述的油箱为中空的矩形结构。

进一步地，所述的底座是高为5-10cm的矩形结构。

进一步地，所述的卡环形状为圆形，所述的卡环半径为2-3cm。

进一步地，所述的第一传动杆是长为3-5cm的圆柱体结构。

有益效果

本实用新型的一种真空气囊驱动装置，在进行使用时，操作者将进气嘴与真空气囊连接，按下电源开关，电机开始工作，自动对真空气囊的空气进行抽取，通过设有进气量调节装置，在工作过程中，操作者可通过旋钮调节设备空气的抽取效率，操作者在旋转旋钮时带动第一传动杆转动，第一传动杆通过蜗杆带动第二传动杆工作，第二传动杆因与蜗杆摩擦带动挡板块一侧做功，从而实现对设备空气的抽取效率的调节，操作简单方便，实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种真空气囊驱动装置的结构示意图。