[实用新型]一种卡车用整体式横梁有效

专利信息
申请号: 201721479291.2 申请日: 2017-11-08
公开(公告)号: CN207510506U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 周亚运;范志达;何清;赵志刚;马龙 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 林秋兰
地址: 250103 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 腹板 上翼板 下翼板 连接孔 本实用新型 加强板 整体式 横梁 焊接 连接可靠性 横梁本体 连接形式 制造工序 安装孔 后翻边 连接板 下翻边 后翻 下翻 纵梁 生产成本 零部件 融合
【权利要求书】:

1.一种卡车用整体式横梁,其特征在于:包括相连的上翼板、腹板和下翼板,上翼板、腹板和下翼板构成C形,上翼板的两侧均设有下翻边,下翻边上设有若干第一连接孔,腹板的两侧均设有后翻边,后翻边上设有若干第二连接孔,下翼板的两侧边上均设有若干第三连接孔,腹板设有拖车引钩安装孔,腹板内侧焊接有加强板,加强板的上部、下部与上翼板、下翼板焊接。

2.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述上翼板、腹板和下翼板由钢板冲压而成。

3.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述每个下翻边上第一连接孔的数量为7个。

4.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述每个后翻边上第二连接孔的数量为2个。

5.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述下翼板的两侧边上均设有5个第三连接孔。

6.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述上翼板、腹板和下翼板上设有减重孔。

7.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述上翼板上远离腹板的外侧壁为内弧形。

8.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述下翼板上远离腹板的外侧壁为内弧形。

9.根据权利要求1所述的一种卡车用整体式横梁,其特征在于:所述加强板为槽形加强板。

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