[实用新型]一种汽车用空调HVAC总成有效
申请号: | 201721481866.4 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207535646U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 刘威;王强;陈传群;张佩;唐国平 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修口 连杆机构 模式风门 前围钣金 汽车用 仪表台 空调 驾驶室 外部 鼓风机总成 空调制冷剂 暖风器芯体 导航面板 可拆卸的 可维修性 模式电机 汽车空调 蒸发器 总成本 维修 侧壁 向内 拆卸 检修 仪表 | ||
1.一种汽车用空调HVAC总成,其特征在于,包括用于设置在驾驶室前围钣金外侧、仪表台前侧的外部总成(1)和用于设置在所述驾驶室前围钣金内侧、顶部位于所述仪表台的导航面板及导航后侧的内部总成(2),所述外部总成(1)和所述内部总成(2)可拆卸的连接;
所述内部总成(2)包括内部总成本体,所述内部总成本体的内部靠近顶部处设有模式风门执行连杆机构(21),所述内部总成本体的顶部设有模式电机(22)和用于检修所述模式风门执行连杆机构(21)的第一检修口(23);
所述内部总成本体朝向所述外部总成(1)的一侧侧壁设有蒸发器及空调制冷剂管路(24)和第二检修口(25),所述内部总成本体的内部从所述第二检修口(25)向内依次设有鼓风机总成(26)和暖风器芯体(27)。
2.根据权利要求1所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述第一检修口(23)安装有用于防护所述模式风门执行连杆机构(21)的检修盖(28)。
3.根据权利要求2所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述模式风门执行连杆机构(21)包括模式转盘(211)和用于调节风门的连杆机构(212),所述模式转盘(211)和所述连杆机构(212)上均设有用于方便拆装的定位卡块(213);
所述内部总成本体设有用于与所述定位卡块(213)相嵌合的定位卡槽(214)。
4.根据权利要求3所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述蒸发器及空调制冷剂管路(24)通过螺栓固定于所述第二检修口(25)处。
5.根据权利要求4所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述鼓风机总成(26)通过螺栓安装于所述内部总成本体的内部。
6.根据权利要求4所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述暖风器芯体(27)的固定部(271)通过螺栓安装于所述内部总成本体的内侧;
所述内部总成本体内部可拆卸地设有用于限定所述暖风器芯体(27)的滑动部(272)的位置的限位挡板(273)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述外部总成(1)包括外部总成本体,所述外部总成本体设有第三检修口(11),所述外部总成本体的内部从所述第三检修口(11)处向内依次设有空调滤芯(12)和调速模块(13),所述外部总成本体的外部侧壁设有内外循环风门电机(14)。
8.根据权利要求7所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述外部总成本体的内部设有用于方便拆装所述空调滤芯(12)的滑轨槽;
所述第三检修口(11)处安装用于防护所述空调滤芯(12)的盖板(15)。
9.根据权利要求7所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述外部总成本体的内部设有用于安装所述调速模块(13)的第一支架,所述调速模块(13)设有用于与所述第一支架卡接的卡扣。
10.根据权利要求7所述的汽车用空调HVAC总成,其特征在于,所述外部总成本体的外部侧壁设有用于安装所述内外循环风门电机(14)的第二支架(16),所述第二支架(16)可拆卸的连接用于防护所述内外循环风门电机(14)的防护罩(17)。
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