[实用新型]铁塔吊车专用摆臂装置以及铁塔吊车专用吊臂有效
申请号: | 201721481991.5 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207726626U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 余素珍;陈跃中 | 申请(专利权)人: | 江西电力职业技术学院;国家电网公司 |
主分类号: | B66C23/683 | 分类号: | B66C23/683 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 330000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 铁塔 吊臂 摆臂装置 架空输电线路 摆动 固定本体 应急抢险 履带式 全地形 地面组装 电力系统 吊臂转动 吊臂转向 工作效率 设备领域 施工位置 施工效率 整体吊装 起吊臂 起吊 吊装 驱动 施工 | ||
铁塔吊车专用摆臂装置以及铁塔吊车专用吊臂,属于架空输电线路设备领域。包括用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体;摆动本体能够绕着固定本体摆动。铁塔吊车专用吊臂包括第一节吊臂、第二节吊臂和铁塔吊车专用摆臂装置。电力系统中,全地形履带式铁塔吊车能够将在地面组装好的架空输电线路铁塔整体吊装至施工位置,铁塔吊车专用摆臂装置用于实现全地形履带式铁塔吊车中的起吊臂中的第一节吊臂和第二节吊臂转向调节,驱动第二节吊臂相对于第一节吊臂转动一定的角度,适应不同位置的起吊,提高施工效率以及应急抢险的工作效率。使用铁塔吊车专用吊臂的架空输电线路吊车能够圆满完成吊装工作,提高施工及应急抢险的效率。
技术领域
本实用新型涉及架空输电线路设备领域,具体而言,涉及铁塔吊车专用摆臂装置以及铁塔吊车专用吊臂。
背景技术
目前,架设架空输电线路,以及配电设施的施工时,需要吊装、发电,器材运输等设备,还需要输电、配电等设施的施工应急抢险工作。因此,架空输电线路铁塔起到中,起吊臂的灵活性非常重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供铁塔吊车专用摆臂装置,以实现两节吊臂之间的角度调节,提高吊臂的灵活性。
本实用新型的另一个目的在于提供铁塔吊车专用吊臂,具有很高的灵活性,能够提高应急抢险的效率。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供的铁塔吊车专用摆臂装置,包括用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体;摆动本体设置有连接端和摆动端,连接端与固定本体转动连接,摆动端能够绕着固定本体摆动;
固定本体沿周向方向设置有第一固定块和第二固定块,摆动本体的连接端沿周向方向设置有第一摆动块和第二摆动块;第一摆动块能够与第一固定块卡接或者第二摆动块能够与第二固定块卡接。
第一固定块和第二固定块沿周向方向设置,第一摆动块和第二摆动块也沿着周向方向设置,其中,连接端与固定本体转动连接,也就是第一固定块、第二固定块、第一摆动块和第二摆动块处于同一圆周周向方向。
连接端相对于固定本体转动时,第一摆动块(第二摆动块)摆动至与第一固定块(或者第二固定块)卡接,连接端停止转动,第一节吊臂和第二节吊臂之间的角度调节完成。
需要说明的是:“固定本体”中的“固定”和“摆动本体”中的“摆动”是相对的概念,也就是第一节吊臂和第二节吊臂进行调节时,摆动本体相对于固定本体是摆动的,固定本体作为摆动本体摆动的参照物,因此命名为固定本体,但是这种关系并不是绝对的,也就是固定本体和摆动本体中的固定和摆动只是一个相对的概念,或者为了区分固定本体和摆动本体之间的区别,并不用于限制固定本体和摆动本体的实际运动,实际运动则是申请文件中描述的连接关系。
“第一摆动块能够与第一固定块卡接或者第二摆动块能够与第二固定块卡接”中的“或者”是指只有一种情况出现,也就是第一摆动块与第一固定块卡接时,第二摆动块就不能够与第二固定块卡接;同理,第一摆动块与第一固定块脱离或者不卡接时,第二摆动块才可能与第二固定块卡接,第二摆动块与第二固定块卡接时,第一摆动块和第一固定块不能够卡接。采用第一固定块和第二固定块起到限制摆动角度的作用。
可选地,连接端设置有限位槽,第一摆动块和第二摆动块设置于限位槽的两侧;固定本体的外侧设置有穿过限位槽的限位块,第一固定块和第二固定块设置于限位块的两侧;第一摆动块和第二摆动块相对的一侧分别设置有卡接孔,第一固定块和第二固定块分别能够卡入卡接孔。
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