[实用新型]一种飞机机轮轮毂超声检测装置有效
申请号: | 201721485048.1 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207336440U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 王湄;邱敏 | 申请(专利权)人: | 上海凯奔航空技术有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201323 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 机轮 轮毂 超声 检测 装置 | ||
1.一种飞机机轮轮毂超声检测装置,包括驱动箱(1),其特征在于,所述驱动箱(1)内部安装有驱动轴(4),驱动轴(4)外侧安装有驱动齿轮(3),驱动齿轮(3)上端啮合有直齿条(18),直齿条(18)上端两侧安装有限位块(181),限位块(181)上端安装有移动台(17),移动台(17)上端中部安装有电机(6),电机(6)上端安装有电机轴(7),电机轴(7)上端安装有工作台(8),工作台(8)上端放置有轮毂(11),所述驱动箱(1)上端外侧安装有检测箱(12),检测箱(12)右侧内部安装有支撑架(14),支撑架(14)下端左侧安装有超声发射端(13),所述检测箱(12)右侧内壁安装有比较器(15),所述检测箱(12)外壁左侧安装有蜂鸣器(9),检测箱(12)外壁右侧安装有控制器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机机轮轮毂超声检测装置,其特征在于,所述驱动轴(4)前端中部安装有驱动手柄(2)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机机轮轮毂超声检测装置,其特征在于,所述驱动箱(1)底端两侧安装有缓冲垫(5)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机机轮轮毂超声检测装置,其特征在于,所述移动台(17)下端设有与限位块(181)相互配合的限位槽(171)。
5.根据权利要求1所述的一种飞机机轮轮毂超声检测装置,其特征在于,所述移动台(17)上端右侧与超声波发射端(13)竖直方向对应位置上安装有超声波接收端(19)。
6.根据权利要求1所述的一种飞机机轮轮毂超声检测装置,其特征在于,所述比较器(15)一端电性连接有超声波发射端(13)和超声波接收端(19),另一端电性连接控制器(16),所述控制器(16)电性连接蜂鸣器(9)。
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