[实用新型]高度调节器固定结构以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种高度调节器固定结构以及车辆，所述高度调节器固定结构包括后侧围内板、高度调节器以及与所述后侧围内板连接的D柱上加强板，所述高度调节器的第一端设有第一固定件且第二端与所述后侧围内板连接，所述D柱上加强板上设有与所述第一固定件相匹配的第一安装部，所述后侧围内板上设有避让孔，所述高度调节器的第一端穿过所述避让孔且所述第一固定件与所述第一安装部固定连接。本实用新型中的高度调节器的一端设在后侧围内板的腔体内，解决了高度调节器上下调节过程中的干涉钣金问题，使高度调节器有足够大的运动空间，从而加大安全带的高度调节区间。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种高度调节器固定结构以及车辆。

背景技术

随着社会的进步，汽车的使用率越来越高。在汽车发生碰撞时，安全系统的安全带承受很大的瞬时冲击力，这些冲击力通过将安全带装在车身上的安装点分流到车体和地板上。不同身材的用户对安全带的高度要求不同，因此，需要可调高度的安全带通过调整位于座位旁边的固定点，来适应不同身材的用户的肩部高度，使安全带作用于有效位置，从而为各种身材的用户提供有效的保护。

目前，现有的后侧围安全带仅有一个安全带固定点，安装高度调节器时，因为后侧围内板曲率大，容易造成高度调节器运动过程中干涉钣金的问题。同时，后侧围内板需要通过凸包来避让高度调节器的运动，会造成车辆造型不美观的问题。并且，后侧围内板的刚度不够，使高度调节器的固定点强度不够，从而带来安全问题。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的高度调节器固定结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种高度调节器固定结构，旨在解决现有的后侧围高度调节器固定结构中高度调节器运动不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的高度调节器固定结构包括后侧围内板、高度调节器以及与所述后侧围内板连接的D柱上加强板，所述高度调节器的第一端设有第一固定件且第二端与所述后侧围内板连接，所述D柱上加强板上设有与所述第一固定件相匹配的第一安装部，所述后侧围内板上设有避让孔，所述高度调节器的第一端穿过所述避让孔且所述第一固定件与所述第一安装部固定连接。

优选地，所述高度调节器的第二端设有第二固定件，所述D柱上加强板上设有与所述第二固定件相匹配的第二安装部，所述后侧围内板上设有安装槽，所述安装槽内设有第一通孔，所述高度调节器的第二端置于所述安装槽上，所述第二固定件穿过所述第一通孔与所述第二安装部固定连接。

优选地，所述高度调节器固定结构还包括安全带加强板，所述安全带加强板的一端与所述安装槽连接且另一端穿过所述避让孔与所述D柱上加强板连接，所述安全带加强板靠近所述D柱上加强板的一端设有第二通孔，所述第一固定件穿过所述第二通孔与所述第一安装部固定连接。

优选地，所述第一固定件和所述第二固定件均为螺栓。

优选地，当所述第一固定件和所述第二固定件均为螺栓时，所述第一安装部和所述第二安装部均为螺母，所述D柱上加强板上设有第一螺母板和第二螺母板，所述第一安装部设在所述第一螺母板的中心位置，所述第二安装部设在所述第二螺母板的中心位置。

优选地，所述第一螺母板和所述第二螺母板均与所述D柱上加强板焊接，所述第一安装部与所述第一螺母板焊接，所述第二安装部与所述第二螺母板焊接。

优选地，所述安全带加强板与所述后侧围内板焊接，所述后侧围内板的翻边与所述D柱上加强板的翻边焊接。

优选地，所述后侧围内板的翻边上设有焊接定位点，所述后侧围内板靠近所述避让孔的位置设有焊接定位点。

优选地，所述高度调节器包括高调骨架以及设于所述高调骨架上的高调盖板和高调机构，所述第一固定件安装在所述高调骨架的一端且所述第二固定件安装在所述高调骨架的另一端，所述高调机构能够在高调骨架上滑动以进行高度调节。