[实用新型]车载烟灰缸以及具有其的车辆有效
申请号: | 201721495005.1 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207772965U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 姜卫强 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司;北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/08 | 分类号: | B60N3/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 266603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载烟灰缸 隔板 底开口 流通孔 缸体 本实用新型 挡板 下盖体 顶开口 烟灰 烟蒂 敞开 敞开位置 隔板隔 可拆卸 可切换 飞散 加水 连通 熄灭 溢出 阻隔 清洗 体内 封闭 | ||
1.一种车载烟灰缸,其特征在于,包括:
缸体,所述缸体的顶部和底部均敞开以分别形成顶开口和底开口;
隔板,所述隔板在所述缸体内与所述缸体固定连接,所述顶开口和所述底开口被所述隔板隔开,所述隔板上设有流通孔;
挡板,所述挡板与所述隔板或所述缸体连接,所述挡板常阻隔所述流通孔与所述底开口连通,且所述挡板在封闭所述流通孔的关闭位置与敞开所述流通孔的敞开位置之间可切换;以及
下盖体,所述下盖体在所述底开口与所述缸体可拆卸地相连。
2.根据权利要求1所述的车载烟灰缸,其特征在于,所述挡板可伸缩地在关闭位置和所述敞开位置之间切换,所述挡板位于所述隔板与所述下盖体之间,所述挡板通过弹性件与所述缸体的底部连接,所述弹性件常推动所述挡板止抵在所述隔板上,所述挡板具有与所述流通孔完全错开的泄漏孔。
3.根据权利要求2所述的车载烟灰缸,其特征在于,还包括手柄,所述手柄与所述挡板固定连接且向上穿过所述隔板并伸出。
4.根据权利要求2所述的车载烟灰缸,其特征在于,所述缸体包括侧壁和底壁,所述侧壁的顶端形成所述顶开口,所述底壁的中部敞开形成所述底开口,所述隔板与所述侧壁固定连接,所述弹性件和所述挡板位于所述底壁和所述隔板之间,所述弹性件的一端与所述底壁连接且所述弹性件的另一端与所述挡板连接。
5.根据权利要求1所述的车载烟灰缸,其特征在于,所述挡板可伸缩地在关闭位置和所述敞开位置之间切换,所述挡板位于所述隔板与所述下盖体之间,所述挡板通过弹性件与所述缸体的底部连接,所述弹性件常推动所述挡板止抵在所述隔板上,所述挡板具有在关闭位置伸入并封堵住所述流通孔的凸柱,所述挡板的侧壁与所述缸体的侧壁间隔开。
6.根据权利要求1所述的车载烟灰缸,其特征在于,所述挡板可转动地在关闭位置和所述敞开位置之间切换,所述挡板与所述隔板枢转连接,且所述挡板与所述隔板之间设有扭簧,所述扭簧常驱动所述挡板处于关闭位置,所述挡板具有可在敞开位置与所述流通孔相连通的泄漏孔。
7.根据权利要求1所述的车载烟灰缸,其特征在于,所述底开口为阶梯孔,所述底开口包括自上向下依次连接的第一孔段和第二孔段,所述第一孔段的直径小于第二孔段的直径,所述第一孔段具有内螺纹,所述下盖体包括依次连接的挡盖和螺接部,所述螺接部与所述内螺纹配合且所述挡盖止抵在所述阶梯孔的阶梯面上。
8.根据权利要求1所述的车载烟灰缸,其特征在于,所述隔板具有定位凹部,所述挡板具有与所述定位凹部在关闭位置相适配的定位凸部;或者所述隔板具有定位凸部,所述挡板具有与所述定位凸部在关闭位置相适配的定位凹部。
9.根据权利要求1所述的车载烟灰缸,其特征在于,还包括固定座,所述固定座套设于所述缸体外,所述固定座与所述缸体之间形成容纳槽。
10.根据权利要求9所述的车载烟灰缸,其特征在于,所述固定座的与所述缸体相对的侧壁设有载物板,所述缸体的顶开口具有自下向上逐渐向外扩张的锥形扩张部,所述锥形扩张部的边沿具有沿周向均布的定位槽。
11.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-10中任一项所述的车载烟灰缸。
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