[实用新型]一种新能源汽车集成式液体加热器有效
申请号: | 201721500546.9 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207831637U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 王大龙 | 申请(专利权)人: | 盐城市鼎创电热机械有限公司 |
主分类号: | F24H1/00 | 分类号: | F24H1/00;F24H9/18;F24H9/00;B60H1/22 |
代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419 | 代理人: | 曹明兰 |
地址: | 224014 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑杆通孔 支脚槽 支脚 滑动安装 滑杆 定位杆通孔 加热器本体 新能源汽车 液体加热器 安装座 固定槽 集成式 内壁 加热器 本实用新型 顶端焊接 顶端延伸 工作效率 滑动连接 快速拆装 实用结构 定位杆 顶侧 节约 延伸 | ||
1.一种新能源汽车集成式液体加热器,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的顶部开设有两个支脚槽(2),支脚槽(2)内滑动安装有支脚(3),且支脚(3)的顶端延伸至支脚槽(2)外,两个支脚(3)的顶端焊接有同一个加热器本体(4),两个支脚槽(2)相互远离一侧的内壁上均开设有滑杆通孔(5),滑杆通孔(5)内滑动安装有滑杆(6),且滑杆(6)的两端均延伸至滑杆通孔(5)外,支脚(3)靠近滑杆通孔(5)的一侧开设有位于支脚槽(2)内的固定槽(7),滑杆(6)靠近支脚(3)的一端与固定槽(7)滑动连接,滑杆通孔(5)顶侧的内壁上开设有定位杆通孔(8),定位杆通孔(8)内滑动安装有定位杆(9),且定位杆(9)的两端均延伸至定位杆通孔(8)外,滑杆(6)的顶侧开设有位于滑杆通孔(5)内的第一定位槽(10),定位杆(9)的底端与第一定位槽(10)滑动连接,滑杆(6)的顶侧开设有第二定位槽(11),第二定位槽(11)与定位杆(9)位于滑杆通孔(8)内的一端相适配,第二定位槽(11)位于第一定位槽(10)与固定槽(7)之间。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式液体加热器,其特征在于,所述支脚槽(2)两侧的内壁上均固定安装有第一滑轨,支脚(3)的两侧均焊接有第一滑块,两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式液体加热器,其特征在于,所述滑杆通孔(5)两侧的内壁上均固定安装有第二滑轨,滑杆(6)的两侧均焊接有第二滑块,两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式液体加热器,其特征在于,所述固定槽(7)的内壁上固定安装有防滑垫,防护垫与滑杆(6)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式液体加热器,其特征在于,所述滑杆通孔(5)两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离支脚(3)一侧的内壁上焊接有套设在滑杆(6)上的第一弹簧,滑杆(6)上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式液体加热器,其特征在于,所述定位杆通孔(8)两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆(6)一侧的内壁上焊接有套设在定位杆(9)上的第二弹簧,定位杆(9)上固定套设有位于第二限位槽内的第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。
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