[实用新型]一种具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器有效

专利信息
申请号: 201721501561.5 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207961482U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 李岳;梁成;肖飞 申请(专利权)人: 中润海新能源汽车动力有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/023;F16H57/021
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 马广旭
地址: 215400 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 减速器 油管 油孔 润滑系统 油泵组件 本实用新型 低速高扭矩 汽车减速器 行星齿轮架 出油口 配油盘 太阳轮 右端盖 轴承 喷射 行星齿轮轴 高效润滑 滚针轴承 行星齿轮 重点部位 大转矩 加油孔 内齿圈 啮合处 凸缘盖 星齿轮 右端部 左端部 左端盖 凸缘 外壁
【权利要求书】:

1.一种具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:包括减速器左端盖(1)、加油孔(2)、内齿圈(3)、行星齿轮架(4)、行星齿轮(5)、太阳轮(6)、行星齿轮轴(7)、第一轴承(8)、第二轴承(9)、配油盘组件(10)、滚针轴承(11)、油泵组件(12)、凸缘(13)、凸缘盖(14)和减速器右端盖(15),所述减速器左端盖(1)与减速器右端盖(15)连接,且内部形成减速器的内腔,所述加油孔(2)设于减速器左端盖(1)上,所述内齿圈(3)设于减速器内腔中,所述行星齿轮(5)与内齿圈(3)啮合,所述行星齿轮(5)套设于行星齿轮轴(7)的外部,且固定于行星齿轮架(4)上,所述行星齿轮(5)和行星齿轮轴(7)之间设有滚针轴承(11),所述行星齿轮架(4)与凸缘(13)连接,所述凸缘盖(14)罩设于凸缘(13)外部,所述太阳轮(6)与内齿圈(3)的中心线重合,且与行星齿轮(5)啮合,所述太阳轮(6)上设有中心轴(61),所述太阳轮(6)与中心轴(61)为一体式结构,所述中心轴(61)设于太阳轮(6)的中心位置,所述第一轴承(8)和第二轴承(9)套设在中心轴(61)上,所述配油盘组件(10)穿过中心轴(61)罩设在行星齿轮架(4)上,所述油泵组件(12)设于减速器右端盖(15)的下部;

其中,汽车减速器还包括润滑系统(20),所述润滑系统(20)包括第一油孔(201)、第二油孔(202)、第一油管(203)、第二油管(204)、油泵组件(12)和配油盘组件(10),所述第一油管(203)与油泵组件(12)连接,且设于减速器右端盖(15)上,所述第一油孔(201)和第二油孔(202)设于行星齿轮架(4)上,所述第二油管(204)的右端部与第一油孔(201)连接,所述第二油管(204)左端部的外壁上设有喷射出油口(2041),所述喷射出油口(2041)置于行星齿轮(5)和太阳轮(6)啮合处。

2.根据权利要求1所述的具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:所述减速器左端盖(1)和减速器右端盖(15)的表面均设有薄片状凸起。

3.根据权利要求1所述的具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:所述油泵组件(12)包括油泵(121)和油泵堵头(122),所述油泵堵头(122)设于减速器右端盖(15)上,且减速器右端盖(15)内部相应位置设置油泵(121)。

4.根据权利要求1所述的具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:所述减速器左端盖(1)与减速器右端盖(15)内分别设有油封。

5.根据权利要求4所述的具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:所述凸缘盖(14)包括凸缘盖本体(141)和凸部(142),所述凸缘盖本体(141)为圆盘状,所述凸部(142)与凸缘盖本体(141)的端面连接,且套设在凸缘(13)的外部。

6.根据权利要求5所述的具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:所述凸缘(13)的左端部设有外花键,所述行星齿轮架(4)的右端部设有内花键,所述行星齿轮架(4)的外花键置于凸缘(13)的内花键中,所述行星齿轮架(4)和凸缘(13)为花键联接。

7.根据权利要求1所述的具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:所述第一油孔(201)包括第一油孔一(2011)和第一油孔二(2012),所述第一油孔一(2011)和第一油孔二(2012)垂直设置,且截面为十字形。

8.根据权利要求7所述的具有润滑系统的低速高扭矩汽车减速器,其特征在于:所述第二油孔(202)均匀设置于行星齿轮架(4)的径向。

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