[实用新型]四车道丁字路口渠化系统

说明书

本实用新型提供了一种四车道丁字路口渠化系统，包括：第一道路、第二道路和第三道路；第一道路、第二道路和第三道路形成丁字路；每条道路上设置有微型立交桥，在微型立交桥前后，第一道路的左转车道与第一道路的对向内侧车道互换，第二道路的直行车道与第二道路的对向内侧车道互换，第三道路的直行左转车道与第三道路的对向内侧车道互换，能够实现车辆无停滞行驶，解决城市拥堵问题，改善城市环境，降低了公民的出行成本，且对架设空间的要求不高，成本较低，具有很好的推广价值。

技术领域

本实用新型属于交通技术领域，更具体地说，是涉及一种四车道丁字路口渠化系统。

背景技术

交通是每个城市发展的输血管和动力浆，直接影响着国家或城市的发展，同时交通拥堵程度和交通系统完备程度是一个地区交通能力的两大指标。一个地区如果交通拥堵严重，物资人流交往滞后，那么将会导致该地区社会经济发展落后。交通拥堵除了会负面影响地区社会经济发展外，还直接导致城市环境恶化和降低居民生活质量。所以交通拥堵是阻碍城市发展的一个“顽疾”，是当今社会急需解决的一个难题。

现有技术中，在城市丁字路口，为了保证车辆的有序通行，需要使用红绿灯控制体系，但是红绿灯控制体系需要车辆在交叉路口排队等待，导致车辆流动较慢，在车辆较多时容易造成拥堵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四车道丁字路口渠化系统，旨在解决现有技术中丁字路口容易出现交通拥堵的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种四车道丁字路口渠化系统，包括：第一道路、第二道路和第三道路；

第一道路、第二道路和第三道路形成丁字路；每条道路上设置有微型立交桥；

所述第一道路包括双向四车道，在进入第一道路的微型立交桥之前，四车道依次为右转车道、左转车道、对向内侧车道、对向外侧车道；第一道路的微型立交桥包括交叉的两部分，实现中间两车道的交叉；在微型立交桥与交叉口之间，四车道依次为：右转车道、对向内侧车道、左转车道、对向外侧车道；

所述第二道路包括双向四车道，在进入第二道路的微型立交桥之前，四车道依次为：右转车道、直行车道、对向内侧车道、对向外侧车道，微型立交桥包括交叉的两部分，实现中间两车道的交叉，在微型立交桥与交叉口之间，四车道依次为：右转车道、对向内侧车道、直行车道、对向外侧车道；

所述第三道路包括双向四车道，在进入第三道路的微型立交桥之前，四车道依次为：直行车道、直行左转车道、对向内侧车道、对向外侧车道，微型立交桥包括交叉的两部分，实现中间两车道的交叉，在微型立交桥与交叉口之间，四车道依次为：直行车道、对向内侧车道、直行左转车道、对向外侧车道。

进一步地，所述第一道路的右转车道与所述第三道路的对向外侧车道连接；所述第二道路的右转车道与所述第一道路的对向外侧车道连接；所述第三道路的直行车道与所述第二道路的对向外侧车道连接；

所述第一道路的左转车道与所述第二道路的对向内侧车道连接；所述第二道路的直行车道与所述第三道路的对向内侧车道连接；所述第三道路的直行左转车道分别与所述第一道路的对向内侧车道和所述第二道路的对向内侧车道连接。

进一步地，每个微型立交桥左右两侧均设置有隔离带。

进一步地，所述隔离带上设置有指示牌。

进一步地，所述微型立交桥包括交叉设置的桥上部分和桥下部分；

相互交叉的两条车道，其中一条设置在桥上部分，另一条设置在桥下部分。

进一步地，桥上部分高于地平面，桥下部分与地平面齐平；

所述桥上部分的高度大于预设阈值。