[实用新型]一种电动汽车高压供电系统及集成安全监测系统有效
申请号: | 201721508670.X | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207611098U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 陈西山;常乐;苏亚辉;汪世伟;古伟鹏;王勇;吕建军;张幸;张泽工 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 安全监测系统 高压供电系统 本实用新型 绝缘检测 安全检测技术 安全检测 车辆状态 高压保护 高压供电 全面检测 巡检模块 监测 | ||
1.一种电动汽车集成安全监测系统,其特征在于,该安全监测系统包括控制模块以及与控制模块信号连接的高压巡检模块和绝缘检测模块,所述的高压巡检模块设置有第一测试端口,用于连接在电动汽车高压供电回路中继电器触点两端,以检测高压供电回路中继电器两端的电压,所述的绝缘检测模块用于检测高压供电回路中高压直流母线的绝缘性能。
2.根据权利要求1所述的电动汽车集成安全监测系统,其特征在于,所述的绝缘检测模块包括电压源、隔离变压器和分压电阻,所述分压电阻用于设置在高压供电回路中高压直流母线和地之间,所述电压源用于通过隔离变压器给高压供电中高压直流母线和车身之间注入直流高压。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车集成安全监测系统,其特征在于,所述的高压巡检模块还设置有第二测试端口,用于连接在电动汽车高压供电回路中熔断器两端,以检测高压供电回路中熔断器两端的电压。
4.根据权利要求3所述的电动汽车集成安全监测系统,其特征在于,所述的安全监测系统还包括报警模块,所述的报警模块与控制模块连接。
5.根据权利要求3所述的电动汽车集成安全监测系统,其特征在于,所述的监测系统还包括故障指示模块,所述故障指示模块与控制模块连接,用于显示故障点和故障类型。
6.一种电动汽车高压供电系统,包括动力电池和逆变器,动力电池和逆变器之间的高压供电回路上设置有继电器,其特征在于,该供电系统还包括安全监测系统,安全监测系统包括控制模块以及与控制模块信号连接的高压巡检模块和绝缘检测模块,所述的高压巡检模块设置有第一测试端口,连接在电动汽车高压供电回路中继电器触点两端,以检测高压供电回路中继电器两端的电压,所述的绝缘检测模块用于检测高压供电回路中高压直流母线的绝缘性能。
7.根据权利要求6所述的电动汽车高压供电系统,其特征在于,所述的绝缘检测模块包括电压源、隔离变压器和分压电阻,所述分压电阻设置在高压供电回路中高压直流母线和地之间,所述电压源用于通过隔离变压器给高压供电中高压直流母线和车身之间注入直流高压。
8.根据权利要求6或7所述的电动汽车高压供电系统,其特征在于,所述的高压巡检模块还设置有第二测试端口,连接在电动汽车高压供电回路中熔断器两端,以检测高压供电回路中熔断器两端的电压。
9.根据权利要求8所述的电动汽车高压供电系统,其特征在于,所述的安全监测系统还包括报警模块,所述的报警模块与控制模块连接。
10.根据权利要求8所述的电动汽车高压供电系统,其特征在于,所述的监测系统还包括故障指示模块,所述故障指示模块与控制模块连接,用于显示故障点和故障类型。
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