[实用新型]一种采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构有效
申请号: | 201721512608.8 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207433745U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 周广顺 | 申请(专利权)人: | 北京世联信诺科技有限公司 |
主分类号: | B63B3/68 | 分类号: | B63B3/68;B63B17/00;B32B15/20;B32B15/04;B32B3/08;B32B33/00 |
代理公司: | 北京智绘未来专利代理事务所(普通合伙) 11689 | 代理人: | 张红莲 |
地址: | 102401 北京市房山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加筋 铝板 铺板 复合结构 减振 阻尼材料层 船用 闭孔泡沫铝板 多块 粘贴 空间资源 铝合金复合材料 本实用新型 传递系数 从上至下 减少振动 结构振动 抑制振动 第一层 加强筋 传递 减重 频段 响应 | ||
1.一种采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
所述船用减振铺板复合结构从上至下,依次为上加筋铝板(1)、粘贴在上加筋铝板上的多块阻尼材料层(2)、第一层闭孔泡沫铝板(3)、中间阻尼材料层(4)、第二层闭孔泡沫铝板(5)、粘贴在下加筋铝板上的多块阻尼材料层(6)、下加筋铝板(7)。
2.根据权利要求1所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
上加筋铝板(1)和下加筋铝板(7),均为铝板和筋条组成,筋条设置在铝板的内表面。
3.根据权利要求2所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
上加筋铝板(1)和下加筋铝板(7)的铝板厚度为1~2mm,筋条高度为5~6mm。
4.根据权利要求1或3所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
在上加筋铝板(1)和下加筋铝板(7)中,在筋条围成的每一块凹槽中分别粘接等高阻尼材料层。
5.根据权利要求4所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
所述粘贴在上加筋铝板上或粘贴在下加筋铝板上的多块阻尼材料层阻尼材料层厚度高于加强筋条厚度1~2mm。
6.根据权利要求1或5所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
粘贴在上加筋铝板上的多块阻尼材料层(2)下面粘接第一层闭孔泡沫铝板(3),粘贴在下加筋铝板上的多块阻尼材料层(6)的上面粘贴第二层闭孔泡沫铝板(5)。
7.根据权利要求6所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
在第一层闭孔泡沫铝板(3)和第二层闭孔泡沫铝板(5)中间粘贴整块的中间阻尼材料层4。
8.根据权利要求1或7所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
所述第一层闭孔泡沫铝板(3)、第二层闭孔泡沫铝板(5)的厚度为20~25mm。
9.根据权利要求1或7所述的采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构,其特征在于:
所述中间阻尼材料层(4)的厚度为1~2mm。
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