[实用新型]一种车载音响用分音器

权利要求书

1.一种车载音响用分音器，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的内部顶端侧壁焊接有固定块（8），固定块（8）的侧壁开设有通孔，且通孔内插有连动杆（6），连动杆（6）的外壁焊接有蜗杆（4），蜗杆（4）的侧壁啮合连接有蜗轮（5），箱体（1）的内部底端侧壁固定放置有固定板（15），固定板（15）的侧壁开设有凹槽，且凹槽的内壁放置有固定杆（14），固定杆（14）的内部放置有第二弹簧（16），第二弹簧（16）的一端焊接有减震杆（17），减震杆（17）的末端延伸至支撑板（18）底端侧壁开设的凹槽内，支撑板（18）的上端侧壁通过螺钉固定有第一滑轨（19），第一滑轨（19）的上端侧壁滑动连接有接线板（20），接线板（20）的上端侧壁固定连接有接线孔（13），接线孔（13）的外壁套有固定套（11），接线板（20）靠近固定套（11）的侧壁焊接有第二活动杆（10），第二活动杆（10）的上端侧壁胶接有固定环（9），接线板（20）的两端侧壁滑动连接有第二滑轨（21），第二滑轨（21）的一端侧壁焊接有夹板，且夹板的底端焊接有第一弹簧（12），第二弹簧（16）的另一端焊接有夹板，且夹板放置在接线板（20）的上端，箱体（1）的外端侧壁通过螺柱连接有第一活动杆（3），第一活动杆（3）的末端焊接有活动板（2）。

2.根据权利要求1所述的一种车载音响用分音器，其特征在于，所述固定杆（14）的内壁靠近减震杆（17）的两侧内壁上均设卡块，且其中减震杆（17）的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆（14）的空腔内，且减震杆（17）与卡块滑动连接，减震杆（17）的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。

3.根据权利要求1所述的一种车载音响用分音器，其特征在于，所述蜗轮（5）的内圆孔插有旋转轴，且旋转轴的一端通过联轴器连接有减速电机，旋转轴的另一端键连接有风扇，箱体（1）的外壁电性连接有开关按钮，开关按钮与减速电机电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载音响用分音器，其特征在于，所述箱体（1）的外端侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部插有活动板（2），且活动板（2）的垂直杆体的内部设置有旋转杆，活动板（2）的外端侧壁开设有凹槽，凹槽的内部通过铆钉连接有把手。

5.根据权利要求1所述的一种车载音响用分音器，其特征在于，所述固定环（9）的内部设置有旋转杆，且固定环（9）内部旋转杆的对立端焊接有卡块。

6.根据权利要求1所述的一种车载音响用分音器，其特征在于,所述固定套（11）的侧壁开设有凹槽，且凹槽的内壁滑动连接有防皱套。