[实用新型]具有气囊加固结构的船艇有效
| 申请号： | 201721518709.6 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN207523903U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 冯诚普 | 申请（专利权）人： | 江苏兴业船艇有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/14 | 分类号： | B63B43/14 |
| 代理公司： | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人： | 许益民 |
| 地址： | 225753 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定部 压条 气囊 船舷侧 船艇 气囊本体 侧板 本实用新型 加固结构 锁固部 锁固 安全可靠性 固定牢靠度 船舷 上气囊 侧端 环设 保证 | ||
1.一种具有气囊加固结构的船艇，该船艇包括两个气囊、两个船舷侧板和设置于该两个船舷侧板之间的船尾侧板，该两个气囊分别设置于该两个船舷侧板上，其特征在于，该船艇还包括第一压条、第二压条、第一锁固部和第二锁固部，每个气囊具有气囊本体、第一固定部和第二固定部，该第一固定部环设于该气囊本体的顶端，该第二固定部设置于该气囊本体的侧端，该第一固定部设置于该第一压条和该船尾侧板之间，该第一压条通过该第一锁固部将该第一固定部固定于该船尾侧板上，该第二固定部设置于该第二压条和该船舷侧板之间，该第二压条通过该第二锁固部将该第二固定部固定于该船舷侧板上。
2.如权利要求1所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第一固定部为自该气囊本体延伸而出的胶皮。
3.如权利要求2所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第一固定部呈弧形。
4.如权利要求2所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第一固定部粘贴于该船尾侧板。
5.如权利要求1所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第一锁固部为螺丝，该第一压条上具有多个通孔，该第一锁固部穿过该第一压条将该第一固定部锁紧于该船尾侧板上。
6.如权利要求1所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第二固定部为自该气囊本体延伸而出的胶皮。
7.如权利要求6所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第二固定部呈矩形。
8.如权利要求6所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于, 该第二固定部粘贴于该船舷侧板。
9.如权利要求1所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第二锁固部为螺丝，该第二压条上具有多个通孔，该第二锁固部穿过该第二压条将该第二固定部锁紧于该船舷侧板上。
10.如权利要求1所述的具有气囊加固结构的船艇，其特征在于，该第一压条连接于该第二压条，该第一压条和该第二压条为弯折的一体成型结构。
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