[实用新型]一种新型液压驱动车桥有效
申请号: | 201721526609.8 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207433144U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 茆建华;周志富 | 申请(专利权)人: | 连云港华阳机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 严敏;刘喜莲 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轴体 进油通道 活塞腔 出油通道 车桥 轮毂 转子 新型液压 液压马达 出油孔 活塞体 进油孔 减速器 周向均匀设置 本实用新型 驱动 车轮转动 滑动相接 驱动轮毂 液压驱动 直接驱动 转子内壁 花键齿 静液式 原有的 滚珠 生产工艺 轴承 生产成本 转动 相通 | ||
1.一种新型液压驱动车桥,其特征在于:包括轴体和轮毂,轮毂通过轴承装在轴体上,轴体上设有驱动轮毂转动的液压马达,所述的液压马达设有转子和定子,转子装在轮毂上,定子与轴体相接,定子上设有若干活塞腔,活塞腔沿定子的周向均匀设置,每个活塞腔内均设有活塞体,活塞体上设有与转子内壁滑动相接的滚珠,定子上设有与活塞腔相通的进油通道和出油通道,进油通道之间、出油通道之间相连通,轴体端面设有与进油通道相连通的进油孔和与出油通道相连通的出油孔。
2.根据权利要求1所述的新型液压驱动车桥,其特征在于:与轴承相对的轴体上设有润滑油孔,润滑油孔沿轴体的径向设置,润滑油孔与进油孔相通。
3.根据权利要求1所述的新型液压驱动车桥,其特征在于:在所述定子上设有花键孔,在轴体的外端设有与花键孔相配合的插接轴,插接轴上设有与花键孔相配合的花键齿。
4.根据权利要求3所述的新型液压驱动车桥,其特征在于:所述花键齿的齿牙为直齿。
5.根据权利要求3所述的新型液压驱动车桥,其特征在于:所述花键齿的齿高为3-7mm。
6.根据权利要求5所述的新型液压驱动车桥,其特征在于:所述花键齿的齿高为5mm。
7.根据权利要求1所述的新型液压驱动车桥,其特征在于:在所述靠近插接轴的轴体端部设有调整液压马达与轴体间的轴向间隙的隔套。
8.根据权利要求1所述的新型液压驱动车桥,其特征在于:在进油孔处设有油孔接头。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于连云港华阳机械制造有限公司,未经连云港华阳机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721526609.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铰接式自卸车车桥与V型架的连接结构
- 下一篇:汽车后桥