[实用新型]线束安装支架和车辆有效
| 申请号： | 201721530619.9 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207902327U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 冯纪超;辛为;张克铭 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装支架 凸出部 凹入部 车体 线束安装支架 凹凸板 安装支架结构 车体连接 多条线束 固定线束 相间设置 线束 异响 缠绕 干涉 保证 | ||
1.一种线束安装支架，其特征在于，所述安装支架形成为连续的凹凸板，所述凹凸板具有多个用于固定线束(2)的凸出部(10)和位于相邻所述凸出部(10)之间用于与车体(3)固定连接的凹入部(20)，所述凸出部(10)和所述凹入部(20)相间设置。
2.根据权利要求1所述的线束安装支架，其特征在于，所述凹凸板包括两个所述凸出部(10)，位于两个所述凸出部(10)之间的一个凹入部(20)，以及由所述凸出部(10)的一边向外延伸的安装边(30)，所述线束(2)固定在所述凸出部(10)的上表面，所述凹入部(20)和所述安装边(30)的下表面固定连接至所述车体(3)上。
3.根据权利要求2所述的线束安装支架，其特征在于，所述凸出部(10)的上表面形成有用于与所述线束(2)的第一卡接部(21)相配合的第一安装孔(101)。
4.根据权利要求3所述的线束安装支架，其特征在于，所述第一安装孔(101)形成为可供所述第一卡接部(21)的弹性连接头插入或拔出的长圆孔。
5.根据权利要求2所述的线束安装支架，其特征在于，所述凹入部(20)与所述车体(3)固定连接的安装面和所述安装边(30)分别形成为与所述车体(3)相贴合的水平板。
6.根据权利要求1所述的线束安装支架，其特征在于，所述安装支架(1)为自对称零件。
7.根据权利要求1所述的线束安装支架，其特征在于，所述凸出部(10)和所述凹入部(20)的连接处形成有过渡圆角。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的线束安装支架，其特征在于，所述凸出部(10)的侧壁上还形成有用于与相邻线束(4)的第二卡接部(41)相配合的第二安装孔(102)。
9.一种车辆，包括线束和用于将所述线束固定至车体上的线束安装支架，其特征在于，所述安装支架为根据权利要求1-8中任一项所述的线束安装支架。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括轮罩后延伸板(5)，所述安装支架(1)固定至所述轮罩后延伸板(5)上，并且所述轮罩后延伸板(5)上形成有多个与所述安装支架(1)的所述凹入部(20)相贴合的平面结构(51)。
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