[实用新型]一种高度可调节的摩托车坐垫

权利要求书

1.一种高度可调节的摩托车坐垫，包括承重板(1)、坐垫本体(2)、第一从动轮(5)、右升降套筒(6)、主动轮(10)和防晒帘(13)，其特征在于：所述承重板(1)的上方固定有左升降套筒(3)，且左升降套筒(3)的上方连接有第一支撑杆(4)，所述坐垫本体(2)的下方设置有连接腔体(12)，所述第一从动轮(5)的下方固定有第一支撑杆(4)，且第一从动轮(5)位于连接腔体(12)的内部，同时第一从动轮(5)的外侧与传动链(9)相连接，所述右升降套筒(6)位于承重板(1)的上方，且右升降套筒(6)位于左升降套筒(3)的右侧，所述右升降套筒(6)通过上方连接的第二支撑杆(7)与第二从动轮(8)相连接，且第二从动轮(8)的外侧与传动链(9)相连接，所述主动轮(10)位于传动链(9)的内部，且主动轮(10)位于第一从动轮(5)与第二从动轮(8)之间，所述主动轮(10)的上方连接有连接手轮(11)，且连接手轮(11)嵌入式安装在坐垫本体(2)的上表面，所述防晒帘(13)位于坐垫本体(2)的上方，且防晒帘(13)的表面安装有拉链(14)。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调节的摩托车坐垫，其特征在于：所述坐垫本体(2)横截面设置为“U”型结构，且其下端面的长度等于承重板(1)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调节的摩托车坐垫，其特征在于：所述坐垫本体(2)的上表面从前至后设置有2个连接手轮(11)，且连接手轮(11)的上端面低于坐垫本体(2)的上端面。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调节的摩托车坐垫，其特征在于：所述左升降套筒(3)与右升降套筒(6)关于承重板(1)中心线对称设置，且左升降套筒(3)与右升降套筒(6)设置为体积规格相等的结构。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调节的摩托车坐垫，其特征在于：所述第一支撑杆(4)与第二支撑杆(7)外表面皆设置为螺纹状结构，且两者表面的螺纹走向相反，同时第一支撑杆(4)和第二支撑杆(7)分别与左升降套筒(3)与右升降套筒(6)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种高度可调节的摩托车坐垫，其特征在于：所述传动链(9)分别与第一从动轮(5)、第二从动轮(8)和主动轮(10)啮合连接。