[实用新型]一种变速器用精准施加润滑油辅助结构有效

专利信息
申请号: 201721540260.3 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN209511081U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 邹政耀;魏婷婷 申请(专利权)人: 金陵科技学院
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 蒋昱
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 润滑油 导流块 变速器 润滑油收集 辅助结构 导流面 导流 齿轮传动变速器 齿轮传动变速箱 施加 本实用新型 润滑油液面 新能源汽车 侧面中部 传统汽车 功率损失 配合安装 箱体内壁 储油腔 加油口 汽车用 齿轮 储油 贴合 侧面 申请
【权利要求书】:

1.一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,包括箱体(1)、中置润滑油导流块(2)、中置润滑油收集槽(3)、下置齿轮(5)、上置齿轮(6)、上置润滑油收集槽(7)和上置润滑油导流块(8),所述下置齿轮(5)的转轴穿过箱体(1)的上置轴安装孔(15),所述上置齿轮(6)的转轴穿过箱体(1)的下置轴安装孔(16),其特征在于:所述箱体(1)内壁设置中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8),所述中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8)后侧通过与箱体配合安装面(10)与箱体(1)内壁贴合,所述中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8)上部为上导流面(9),所述中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8)外侧下方为下导流面(12),所述中置润滑油导流块(2)的下导流面(12)的下方有中置润滑油收集槽(3),所述上置润滑油导流块(8)的下导流面(12)的下方有上置润滑油收集槽(7),所述中置润滑油收集槽(3)和上置润滑油收集槽(7)内有动态储油腔(14),所述中置润滑油收集槽(3)和上置润滑油收集槽(7)的底部有定位加油口(13),所述上置润滑油收集槽(7)的定位加油口(13)在上置齿轮(6)的斜上方,所述中置润滑油收集槽(3)的定位加油口(13)在下置齿轮(5)的斜上方。

2.根据权利要求1所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述中置润滑油收集槽(3)和上置润滑油收集槽(7)内有1-8块分隔板(17)。

3.根据权利要求2所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述分隔板(17)具有润滑油贯通孔(18)。

4.根据权利要求3所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述润滑油贯通孔(18)在每块分隔板(17)上在高度方向上的数量为1-5个。

5.根据权利要求3所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述润滑油贯通孔(18)的直径为3-20mm。

6.根据权利要求3所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述润滑油贯通孔(18)为条形孔。

7.根据权利要求1所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8)底部有导流圆角(11)。

8.根据权利要求7所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述导流圆角(11)为规则的圆弧或一段曲线。

9.根据权利要求1所述的一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,其特征在于:所述中置润滑油收集槽(3)和上置润滑油收集槽(7)的底部根据各个齿轮大小的不同设计为阶梯状。

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