[实用新型]一种汽车盲区监测预警系统有效
申请号: | 201721541543.X | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207565457U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 周慧勤;孔德星;陈宇果;陈培可;李敬斌;曹桐军;黄波;佘洋 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 赵景平;张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探头组 车身控制器 横向加速度传感器 右转向灯 左转向灯 监测预警系统 本实用新型 报警器 盲区 报警 方向盘方向 后保险杠 解除报警 开关连接 前保险杠 障碍物 管柱 悬架 汽车 发现 | ||
1.一种汽车盲区监测预警系统,包括:左转向灯开关、右转向灯开关;其特征在于,所述系统还包括:车身控制器以及与所述车身控制器连接的前探头组、后探头组、报警器以及横向加速度传感器;所述横向加速度传感器安装在悬架或方向盘方向管柱上,用于检测汽车左横向加速度或右横向加速度;所述车身控制器分别与所述左转向灯开关、所述右转向灯开关连接;所述前探头组安装在车辆前保险杠上,用于检测车辆前部盲区内的障碍物;所述后探头组安装在车辆后保险杠上,用于检测车辆后部盲区内的障碍物;所述车身控制器根据所述横向加速度传感器、所述前探头组、所述后探头组以及所述左转向灯开关、所述右转向灯开关的信号,控制所述报警器进行不同级别的报警或解除报警。
2.根据权利要求1所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,所述前探头组包括:
前左探头以及前右探头,所述前左探头安装在前保险杠左端部,所述前右探头安装在前保险杠右端部。
3.根据权利要求2所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,所述后探头组包括:
后左探头以及后右探头,所述后左探头安装在后保险杠左端部,所述后右探头安装在后保险杆右端部。
4.根据权利要求3所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,所述报警器包括:
分别与所述车身控制器电连接的蜂鸣器以及指示灯;所述车身控制器在汽车左横向加速度大于第一设定值且小于第二设定值,并且前左探头或后左探头检测到障碍物时,点亮所述指示灯;所述车身控制器在汽车左横向加速度≥第二设定值并且所述左转向灯开关接通时,点亮所述指示灯,控制所述蜂鸣器长鸣;
所述车身控制器在汽车右横向加速度大于第一设定值、小于第二设定值并且前右探头或后右探头检测到障碍物时,点亮所述指示灯;所述车身控制器在汽车右横向加速度≥第二设定值并且所述右转向灯开关接通时,点亮所述指示灯,控制所述蜂鸣器长鸣,所述第二设定值大于所述第一设定值。
5.根据权利要求4所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,所述指示灯包括:
第一LED灯与第二LED灯;
所述车身控制器在汽车左横向加速度大于第一设定值、小于第二设定值并且前左探头或后左探头检测到障碍物时,点亮所述第一LED灯;所述车身控制器在汽车左横向加速度≥第二设定值并且所述左转向灯开关接通时,点亮所述第二LED灯,控制所述蜂鸣器长鸣;
所述车身控制器在汽车右横向加速度大于第一设定值、小于第二设定值并且前右探头或后右探头检测到障碍物时,点亮所述第一LED灯;所述车身控制器在汽车右横向加速度≥第二设定值并且所述右转向灯开关接通时,点亮所述第二LED灯,控制所述蜂鸣器长鸣。
6.根据权利要求5所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,所述第一LED灯为黄色LED灯。
7.根据权利要求6所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,所述第二LED灯为红色LED灯。
8.根据权利要求7所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,还包括:连接在所述车身控制器与所述第一LED灯之间的第一驱动器;以及
连接在所述车身控制器与所述第二LED灯之间的第二驱动器。
9.根据权利要求8所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,所述第一驱动器与所述第二驱动器的型号为DM13A。
10.根据权利要求9所述的汽车盲区监测预警系统,其特征在于,还包括:连接在所述车身控制器与所述蜂鸣器之间继电器;所述继电器的线圈端连接在所述车身控制器与电源之间,所述继电器的常开控制端连接在所述蜂鸣器与电源之间。
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