[实用新型]发动机保护装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机保护装置，它包括电磁铁装置、用于向电磁铁装置提供电能的供电装置、连接在连接线路上且当油压低于设定值时其自动接通并接通连接线路的机油压力开关、与发动机相连且用于控制发动机开启或熄火的发动机控制装置和拉线，所述电磁铁装置上插装有可活动的铁棒，以便当电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动；所述供电装置的输出端和电磁铁装置的输入端通过连接线路连接；所述拉线的一端连接铁棒，所述拉线的另一端连接在发动机控制装置上，以便电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动进而带动拉线牵动发动机控制装置控制发动机熄火。它可以在油压低于设定值时，自动控制发动机熄火，延长了发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机保护装置。

背景技术

目前，在缺机油、机油脏的情况，发动机仍会继续处于开启状态，在这种情况下，可能引发发动机出现零件损坏的现象，从而增大了维修成本，缩短了发动机的使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种保护发动机的装置，它可以在油压低于设定值时，自动控制发动机熄火，延长了发动机的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种发动机保护装置，它包括：

电磁铁装置，所述电磁铁装置上插装有可活动的铁棒，以便当电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动；

用于向电磁铁装置提供电能的供电装置，所述供电装置的输出端和电磁铁装置的输入端通过连接线路连接；

连接在连接线路上且当油压低于设定值时其自动接通并接通连接线路的机油压力开关；

与发动机相连且用于控制发动机开启或熄火的发动机控制装置；

拉线，所述拉线的一端连接铁棒，所述拉线的另一端连接在发动机控制装置上，以便电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动进而带动拉线牵动发动机控制装置控制发动机熄火。

进一步提供了一种电磁铁装置的具体结构，所述电磁铁装置包括电磁铁支架和装置在电磁铁支架上的电磁铁，所述供电装置的输出端和电磁铁的输入端通过连接线路连接，所述铁棒可活动地插装在电磁铁支架上。

进一步提供了一种供电装置的具体结构，所述供电装置包括交流电机、稳压器和整流桥，所述稳压器的输入端和交流电机的输出端相连，所述整流桥的输入端和稳压器的输出端相连，所述电磁铁的输入端通过连接线路连接在整流桥的输出端。

进一步，所述供电装置的输出端连接保险管后通过连接线路和电磁铁装置的输入端相连接。

进一步，所述设定值为0.01MPa。

进一步为了给拉线提供保护，所述拉线的外表面套装有软管。

进一步，所述供电装置的输出端输出12V直流电压。

进一步提供了一种发动机控制装置的具体结构，所述发动机控制装置为二挡手柄，所述二挡手柄包括操作部、牵引部和底板，所述操作部铰接在底板上，所述牵引部的中间部位铰接在底板上，所述牵引部的一端部和操作部之间设置有用于扣接操作部和牵引部的扣接装置，所述所述拉线的另一端部连接在牵引部的另一端部，所述操作部上连接有在操作部和牵引部相脱离后使得操作部自动扳动至熄火档的扳动装置，当二挡手柄处于启动档时，操作部和牵引部通过扣接装置相扣接，当拉线牵引牵引部使得操作部和牵引部脱离后，扳动装置将操作部自动扳至熄火档。

进一步提供了一种扣接装置的具体结构，所述扣接装置包括设置在操作部上的凹槽和设置在牵引部上的凸块，当凸块嵌入凹槽时，操作部和牵引部通过扣接装置相扣接，当凸块脱离凹槽时，操作部和牵引部脱离。