[实用新型]一种轻量化农用车车架

说明书

本实用新型公开了一种轻量化农用车车架，包括两个相对设置的侧边架，两所述侧边架的前端固定连接有前横梁，两所述侧边架的后端固定连接有后横梁，位于所述前横梁与所述后横梁之间从前往后依次布置有安装限位梁、发动机支撑梁、车厢举升梁和后桥横梁，所述安装限位梁、所述发动机支撑梁、所述车厢举升梁和所述后桥横梁的两端分别对应连接至两所述侧边架，所述车厢举升梁的安装高度高于所述发动机支撑梁的安装高度；本实用新型整个车架由侧边架和各种梁组成，整体为梁架式结构，代替传统结构的车架挡板，从而减轻车体的整体重量，在轮胎的部件的额定承重范围内，尽可能多的运输农作物或农具，以方便农村地区农耕使用。

技术领域

本实用新型涉及农用车车架技术领域，尤其涉及一种轻量化农用车车架。

背景技术

农用车主要在农村地区进行农运使用，而传统的农用车的车架两侧均设置为整体的挡板结构，使农用车车体本身的质量偏大，而轮胎等的载重量有限，如果车体本身重量偏大，则明显需要降低农产品的运输量，以保证轮胎等部件使用的安全性，由此可见，传统的农用车车架结构不利于最大限度的增加农产品的运输量，因此不能最大限度的方便农作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种质量轻、结构牢固、有助于增大载重量的轻量化农用车车架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种轻量化农用车车架，包括两个相对设置的侧边架，两所述侧边架的前端固定连接有前横梁，两所述侧边架的后端固定连接有后横梁，位于所述前横梁与所述后横梁之间从前往后依次布置有安装限位梁、发动机支撑梁、车厢举升梁和后桥横梁，所述安装限位梁、所述发动机支撑梁、所述车厢举升梁和所述后桥横梁的两端分别对应连接至两所述侧边架，所述车厢举升梁的安装高度高于所述发动机支撑梁的安装高度。

作为优选的技术方案，所述侧边架包括从前向后依次设置的前段梁结构、中段梁结构和后段梁结构，所述前段梁结构后端与所述中段梁结构前端固定连接，所述中段梁结构后端与所述后段梁结构的前端固定连接；

所述前段梁结构包括相对设置的前段上纵梁和前段下纵梁，所述前段上纵梁和所述前段下纵梁的前端连接有两个相对设置的前段立梁，两所述前段立梁与所述前段上纵梁和所述前段下纵梁围成的区域内固定安装有前段支撑板，位于后侧的所述前段立梁后方设有至少一个前段斜梁。

作为优选的技术方案，所述前段上纵梁包括设于前端的上纵梁水平段，所述上纵梁水平段后端连接有上纵梁倾斜段，所述上纵梁倾斜段自前向后渐高倾斜设置，所述上纵梁倾斜段与其中一所述前段斜梁之间连接有前段加强梁；

所述前段下纵梁包括设于前端的下纵梁倾斜段，所述下纵梁倾斜段后端固定连接有下纵梁水平段，所述下纵梁倾斜段自前向后渐低倾斜设置。

作为优选的技术方案，所述中段梁结构包括相对设置的中段上纵梁和中段下纵梁，所述中段上纵梁和所述中段下纵梁之间连接有中段支撑架和中段支撑梁，所述中段支撑架和所述中段支撑梁交叉连接设置，所述中段支撑架上固定布置有向下倾斜设置的中段斜梁，至少一个所述中段斜梁下端与所述中段下纵梁固定连接。

作为优选的技术方案，所述中段支撑架包括向上倾斜设置的斜梁部，所述斜梁部上端固定连接有平梁部，所述平梁部的上端面贴合焊接在所述中段上纵梁的底面上，所述斜梁部和所述平梁部分别对应连接有至少一个所述中段斜梁，与所述平梁部连接的所述中段斜梁与所述中段支撑梁之间连接有中段加强梁。

作为优选的技术方案，所述后段梁结构包括上下布置的后段上纵梁和后段下纵梁，所述后段上纵梁和所述后段下纵梁的两端相对连接有后段端连接梁，位于两所述后段端连接梁之间的所述后段上纵梁和所述后段下纵梁上连接布置有至少一对后段中间梁，每对所述后段中间梁之间连接有后段支撑板。