[实用新型]一种船用发动机热交换器有效
申请号: | 201721556424.1 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207499973U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 李铁岭 | 申请(专利权)人: | 天津市环亚船用热交换器有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/06 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护管 遮阳 活塞 内表面 球管 推杆 本实用新型 船用发动机 弹性清洁球 拧紧螺栓 热交换器 套管环形 出水管 进水管 套管 通槽 除垢效果 环形侧面 侧面 上端面 除垢 装配 | ||
1.一种船用发动机热交换器,包括热交换器主体(1)、管道清洗机构(2)以及遮阳机构(3),其特征在于:所述管道清洗机构(2)安装在热交换器主体(1)左端,所述遮阳机构(3)装配在热交换器主体(1)右端;
所述管道清洗机构(2)包括防护管一(21)、储球管(22)、弹性清洁球(23)、活塞(24)、推杆(25)以及进水管(26),所述防护管一(21)固定在热交换器主体(1)左端面,所述储球管(22)安装在防护管一(21)内表面上侧,所述弹性清洁球(23)以及活塞(24)均设置在储球管(22)内表面,所述推杆(25)固定在活塞(24)上端面中间位置,且推杆(25)上方穿过储球管(22)以及防护管一(21),并延伸至防护管一(21)上方,所述进水管(26)设置在防护管一(21)内部,且进水管(26)安装在储球管(22)下端;
所述遮阳机构(3)包括防护管二(31)、遮阳套管(32)、出水管(33)、通槽(34)以及拧紧螺栓(35),所述防护管二(31)固定在热交换器主体(1)右端面,所述遮阳套管(32)装配在防护管二(31)环形侧面右侧,所述出水管(33)安装在防护管二(31)内表面右侧,所述通槽(34)开设在遮阳套管(32)环形侧面上侧,所述拧紧螺栓(35)安装在遮阳套管(32)环形侧面上侧,且拧紧螺栓(35)下端穿过通槽(34)与防护管二(31)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器,其特征在于:所述弹性清洁球(23)设有三组以上,三组以上所述弹性清洁球(23)均安置在储球管(22)内,所述储球管(22)通过固定螺栓与防护管一(21)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器,其特征在于:所述推杆(25)上端固定有把手,所述推杆(25)环形侧面安装回位弹簧,且回位弹簧上端固定在把手下端面,且回位弹簧下端固定在防护管一(21)环形侧面上侧。
4.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器,其特征在于:所述进水管(26)环形侧面上侧加工进球口,所述弹性清洁球(23)下端安装在进球口内,所述热交换器主体(1)内部安装冷却水管,所述进水管(26)安装在冷却水管左端。
5.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器,其特征在于:所述防护管二(31)内表面右侧加工内螺纹,所述出水管(33)环形侧面左侧加工外螺纹,所述防护管二(31)通过内螺纹以及外螺纹与出水管(33)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器,其特征在于:所述防护管二(31)环形侧面上侧加工螺纹孔,所述拧紧螺栓(35)下端安装在螺纹孔内。
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