[实用新型]一种船用发动机热交换器

说明书

本实用新型提供一种船用发动机热交换器，包括防护管一、储球管、弹性清洁球、活塞、推杆、进水管、防护管二、遮阳套管、出水管、通槽以及拧紧螺栓，储球管安装在防护管一内表面上侧，弹性清洁球以及活塞均设置在储球管内表面，推杆固定在活塞上端面中间位置，进水管设置在防护管一内部，该设计实现了除垢功能，遮阳套管装配在防护管二环形侧面右侧，出水管安装在防护管二内表面右侧，通槽开设在遮阳套管环形侧面上侧，拧紧螺栓安装在遮阳套管环形侧面上侧，该设计实现了遮阳功能，本实用新型实用性强，除垢效果好，方便遮阳，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种船用发动机热交换器，属于热交换器设备领域。

背景技术

热交换器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称换热器，是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。

现有技术中，船用发动机热交换器大多利用海水循环来达到热量交换的目的，容易造热交换器内部的冷却水管内壁上形成水垢，堵塞冷却水管，影响换热效率，同时缺少出水管的遮阳功能，使得出水管长期暴露在阳光下，容易造成出水管与防护管二连接处开裂，造成海水外泄，增加发动机工作的危险性，所以需要一种船用发动机热交换器来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种船用发动机热交换器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型实用性强，除垢效果好，方便遮阳，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种船用发动机热交换器，包括热交换器主体、管道清洗机构以及遮阳机构，所述管道清洗机构安装在热交换器主体左端，所述遮阳机构装配在热交换器主体右端，所述管道清洗机构包括防护管一、储球管、弹性清洁球、活塞、推杆以及进水管，所述防护管一固定在热交换器主体左端面，所述储球管安装在防护管一内表面上侧，所述弹性清洁球以及活塞均设置在储球管内表面，所述推杆固定在活塞上端面中间位置，且推杆上方穿过储球管以及防护管一，并延伸至防护管一上方，所述进水管设置在防护管一内部，且进水管安装在储球管下端，所述遮阳机构包括防护管二、遮阳套管、出水管、通槽以及拧紧螺栓，所述防护管二固定在热交换器主体右端面，所述遮阳套管装配在防护管二环形侧面右侧，所述出水管安装在防护管二内表面右侧，所述通槽开设在遮阳套管环形侧面上侧，所述拧紧螺栓安装在遮阳套管环形侧面上侧，且拧紧螺栓下端穿过通槽与防护管二相连接。

进一步地，所述弹性清洁球设有三组以上，三组以上所述弹性清洁球均安置在储球管内，所述储球管通过固定螺栓与防护管一相连接。

进一步地，所述推杆上端固定有把手，所述推杆环形侧面安装回位弹簧，且回位弹簧上端固定在把手下端面，且回位弹簧下端固定在防护管一环形侧面上侧。

进一步地，所述进水管环形侧面上侧加工进球口，所述弹性清洁球下端安装在进球口内，所述热交换器主体内部安装冷却水管，所述进水管安装在冷却水管左端。

进一步地，所述防护管二内表面右侧加工内螺纹，所述出水管环形侧面左侧加工外螺纹，所述防护管二通过内螺纹以及外螺纹与出水管相连接。

进一步地，所述防护管二环形侧面上侧加工螺纹孔，所述拧紧螺栓下端安装在螺纹孔内。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种船用发动机热交换器，因本实用新型添加了防护管一、储球管、弹性清洁球、活塞、推杆以及进水管，该设计实现了除垢功能，提高热交换器主体的工作效率，提高热交换器主体的使用寿命，避免了传统船用发动机热交换器中缺少除垢功能，在利用海水进行热交换的过程中，热交换器主体内部容易产生水垢，造成热交换器主体堵塞，降低热交换效率，降低使用寿命的情况。