[实用新型]一种高速动车用电机端盖结构有效
| 申请号： | 201721557112.2 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207518396U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋亚明;吴秀刚 | 申请（专利权）人： | 常州理工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/20;H02K5/10 |
| 代理公司： | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人： | 何聪 |
| 地址： | 213127 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 卡接环 散热孔 电机端盖结构 本实用新型 高速动车 防尘盖 连接杆 上端盖 下端盖 行驶 螺栓 电机调节 电机端盖 电机运行 灰尘堆积 固定环 连接板 螺纹圈 伸缩柱 侧板 动车 盖帽 接环 卡槽 卡圈 螺孔 排出 解开 | ||
1.一种高速动车用电机端盖结构，其特征在于：包括上端盖(1)、下端盖(3)、固定环(7)、散热孔(10)、卡接环(12)、防尘盖(14)和螺孔(16)，所述上端盖(1)的两端均设置有侧板(2)，所述上端盖(1)下方设置有下端盖(3)，所述下端盖(3)的两端也设置有侧板(2)，所述侧板(2)中央嵌设有螺孔(16)，所述上端盖(1)和下端盖(3)的螺孔(16)内贯穿有螺栓(4)，所述上端盖(1)顶端设置有卡圈(8)，所述卡圈(8)内贯穿有连接杆(9)，且所述连接杆(9)的底端贯穿于下端盖(3)底端的卡圈(8)，所述连接杆(9)底端设置有伸缩柱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高速动车用电机端盖结构，其特征在于：所述上端盖(1)通过螺栓(4)和下端盖(3)之间呈活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速动车用电机端盖结构，其特征在于：所述螺栓(4)顶端设置有盖帽(5)，且所述螺栓(4)底端设置有螺纹圈(6)，螺纹圈(6)上套接有固定环(7)。
4.根据权利要求1所述的一种高速动车用电机端盖结构，其特征在于：所述下端盖(3)位于防尘盖(14)内，且防尘盖(14)和上端盖(1)与下端盖(3)外壁上均嵌设有散热孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种高速动车用电机端盖结构，其特征在于：所述伸缩柱(11)下方设置有卡接环(12)，且所述卡接环(12)上设置有连接板(13)，连接板(13)上也设置有螺栓(4)，相邻所述连接板(13)通过螺栓(4)相互之间呈活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速动车用电机端盖结构，其特征在于：所述连接杆(9)位于上端盖(1)和下端盖(3)的内部处设置有若干个卡槽(15)。
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