[实用新型]一种具有高强度的一体化汽车通风格栅

说明书

本实用新型公开了一种具有高强度的一体化汽车通风格栅，包括格栅外框、格栅横条和凹槽，所述凹槽的内腔安装有格栅横条，所述格栅横条的外壁上设有加强层，所述格栅外框的正面中心位置上下两侧均安装有防碰撞装置，所述防碰撞装置包括矩形箱，所述格栅外框的内腔镶嵌有矩形箱。该具有高强度的一体化汽车通风格栅，可以加强格栅横条的强度，当格栅外框受到碰撞时首先挤压到凸型块，可以使凸型块带动连接杆推动滑块在凹型滑板上滑动，通过凸型块对弹簧进行挤压，通过弹簧可以缓冲外接的碰撞挤压力，从侧面加强了格栅外框的强度，避免格栅外框和格栅横条长期的使用发生断裂的现象，延长了格栅外框和格栅横条的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种具有高强度的一体化汽车通风格栅。

背景技术

汽车空调通风格栅作为汽车外部装饰件，其主要作用是密封防水以及为空调提供进风来源，例如申请号为201520858568.7的实用新型，包括具有格栅孔的通风格栅本体，通风格栅本体上设置有朝向一侧凸出的挡板，该挡板位于通风格栅本体的端部或者该端部与格栅孔的端部之间，虽然有效地避免机舱中的油渍等杂质进入空调系统，但是格栅横条的强度较低，而格栅横条长期的闭合风吹或者受到碰撞会导致格栅横条和格栅外框发生断裂的现象，降低了使用时的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高强度的一体化汽车通风格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高强度的一体化汽车通风格栅，包括格栅外框、格栅横条和凹槽，所述格栅外框的正面左右两侧均设有凹槽，所述凹槽的内腔安装有格栅横条，所述格栅横条的外壁上设有加强层，所述加强层包括碳纤维层，所述碳纤维层的上表面压合有聚对苯二甲酸乙二醇酯层，所述聚对苯二甲酸乙二醇酯层的上表面压合有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的上表面压合有三聚氰胺压板层，所述三聚氰胺压板层的上表面压合有网格状支撑内衬，所述网格状支撑内衬的上表面压合有木质纤维胶合层，所述木质纤维胶合层的上表面压合有氟碳漆层，所述格栅外框的正面中心位置上下两侧均安装有防碰撞装置，所述防碰撞装置包括矩形箱，所述格栅外框的内腔镶嵌有矩形箱，所述矩形箱的内腔左右两侧均安装有凹型滑板，所述矩形箱的内腔后侧安装有弹簧座，所述弹簧座的前侧安装有弹簧，所述弹簧的前侧安装有凸型块，所述凸型块的后侧左右两端均安装有连接杆，所述连接杆的外侧安装有滑块，所述滑块与凹型滑板配合相连，所述凸型块的前侧贯穿矩形箱。

优选的，所述木质纤维胶合层和氟碳漆层的连接处压合有聚乙烯编织布层。

优选的，所述弹簧与凸型块的连接处安装有加固座。

优选的，所述格栅外框的正面四角均安装有加强凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有高强度的一体化汽车通风格栅，通过氟碳漆层有效增加木质纤维胶合层表面的光滑度，不仅可以使整体更美观，并且可以耐腐蚀，木质纤维胶合层和三聚氰胺压板层具有承重力强，抗击性能好的特点，网格状支撑内衬有较好的耐压耐拉性能，可以加强整体的强度，玻璃纤维层耐温高、抗腐、强度抗拉强度高，聚对苯二甲酸乙二醇酯层抗蠕变性，耐疲劳性，耐摩擦性、尺寸稳定性都很好，具有优良的耐高、低温性能，碳纤维层具有良好的机械强度，可以加强格栅横条的强度，当格栅外框受到碰撞时首先挤压到凸型块，可以使凸型块进入矩形箱内一部分，通过滑块与凹型滑板配合相连，可以使凸型块带动连接杆推动滑块在凹型滑板上滑动，通过凸型块对弹簧进行挤压，通过弹簧可以缓冲外接的碰撞挤压力，从侧面加强了格栅外框的强度，避免格栅外框和格栅横条长期的使用发生断裂的现象，延长了格栅外框和格栅横条的使用寿命，提高了使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的加强层结构示意图；

图3为本实用新型的防碰撞装置结构示意图。