[实用新型]一种轨道车辆防火隔墙有效
申请号: | 201721560305.3 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207466663U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 陈火天;廖庆华;王刚;汪文斌;龙宪泽;唐江;罗赞才;李纬 | 申请(专利权)人: | 株洲电力机车广缘科技有限责任公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 郭立中;郑俊超 |
地址: | 412005 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝蜂窝板 防火板 门框型材 背火面 隔门 墙体 本实用新型 防火涂料层 防火隔墙 轨道车辆 受火面 紧贴 标准测试 车体连接 对称设置 防火性能 主体结构 隔热性 两侧面 隔墙 门体 | ||
1.一种轨道车辆防火隔墙,包括由第一铝蜂窝板(11)为主体结构制成的且与车体连接的墙体(1)、设置于墙体(1)上的隔门(2),所述隔门(2)包括对称设置的门框型材(21),设置于门框型材(21)之间的由第二铝蜂窝板(31)制成的门体(3),其特征在于:墙体(1)的受火面均设有防火涂料层(4),紧贴第一铝蜂窝板(11)的背火面设有第一防火板(5);
所述隔门(2)的受火面设有防火涂料层(4),紧贴第二铝蜂窝板(31)的背火面设有第二防火板(6),且第二防火板(6)可将第二铝蜂窝板(31)的背火面完全覆盖,所述第二防火板(6)两侧面分别与门框型材(21)固定连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆防火隔墙,其特征在于:所述墙体(1)包括左隔板(12)、与车体顶部和左隔板(12)固定连接且位于隔门(2)顶部的上隔板(13)、同时与隔门(2)的门框型材(21)和上隔板(13)连接的右隔板(14);
左隔板(12)的右侧边、以及右隔板(14)的左侧边均设有用于连接的铝型材(15);
左隔板(12)的左侧边、以及右隔板(14)的右侧边均设有未覆盖第一防火板(5)的第一铝蜂窝板延伸段(7),所述第一铝蜂窝板延伸段(7)与车体卡接。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆防火隔墙,其特征在于:在右隔板(14)上设有大检修门(8),该大检修门(8)的包括由第三铝蜂窝板(81)和第三防火板(82)叠加固定而成的门板(83)、涂覆于第三铝蜂窝板(81)外表面的防火涂料层(4),防火涂料层(4)那一侧为受火面,第三防火板(82)那一侧为背火面;
在左隔板(12)下部和右隔板(14)下部分别设有小检修门(9)。
4. 根据权利要求3所述的轨道车辆防火隔墙,其特征在于:所述第一防火板(5)、第二防火板(6)以及第三防火板(82)采用SQT22-500 型酚醛树脂层压板。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆防火隔墙,其特征在于:防火涂料层(4)采用SIKA-A型和SIKA-B型西卡特种涂料2比1混合后涂覆而成。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆防火隔墙,其特征在于:在隔门(2)的门体(3)下部设有LVH20-450WX260H型防火格栅(10)。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆防火隔墙,其特征在于:围绕隔门(2)的门框型材(21)设有防火膨胀密封条(22)。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆防火隔墙,其特征在于:所述门体(3)上设有门锁(32),门锁(32)的锁孔处均涂覆防火胶。
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