[实用新型]一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构

权利要求书

1.一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构，其特征在于，包括飞行器航电接口和有效载荷接口，

飞行器航电接口包括控制电接口、功率电接口、火工品电接口、信息采集接口和指令发送接口；有效载荷接口包括控制器接口、机电装置接口和应急分离装置接口；

控制器接口同时与控制电接口、信息采集接口和指令发送接口连接，用于有效载荷控制器的能源供给，接收飞行器的任务管理指令，回传有效载荷的状态信息；

机电装置接口同时与功率电接口、信息采集接口和指令发送接口连接，用于有效载荷机械动作的执行，接收来自飞行器的直接控制指令，回传自身执行信息；

应急分离装置接口与火工品电接口及信息采集接口连接，用于应急工况下的有效载荷与飞行器分离，回传分离前后的状态信息。

2.如权利要求1所述的一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构，其特征在于，控制电接口、功率电接口和火工品电接口电压为不大于35V的低电压。

3.如权利要求1所述的一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构，其特征在于，控制电接口、功率电接口、火工品电接口为冗余设计。

4.如权利要求1所述的一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构，其特征在于，信息采集接口包括1553B总线通信接口、RSS422通信接口、模拟量采集电路接口、开关量采集电路接口。

5.如权利要求1所述的一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构，其特征在于，指令发送接口包括1553B总线通信接口、RSS422通信接口、间接OC指令接口。

6.如权利要求1所述的一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构，其特征在于，飞行器与有效载荷控制器间接口为控制器接口，飞行器与有效载荷机电装置之间为机电装置接口，有效载荷机电装置通过有效载荷控制器接收指令，并向有效载荷控制器回传状态信息，在特定应用场景中，有效载荷机电装置可直接与飞行器进行信息交互。