[实用新型]一种节能环保的道路交通路障有效
申请号: | 201721563897.4 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207633245U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 肇恒友 | 申请(专利权)人: | 沈阳交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654;E01F9/688;E01F9/615;E01F9/30 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史力伏 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市皇姑*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 躯干 路障 圆形底座 指示灯 语音模块 超声波测距 道路交通 节能环保 通气隔板 主控模块 配重块 可拆卸式相连 本实用新型 不倒翁结构 太阳能供电 道路设施 顶部设置 警示信号 可拆卸式 空心结构 正面设置 倒锥状 挂钩孔 侧壁 搬运 驾驶 | ||
本实用新型涉及道路设施,尤其涉及一种节能环保的道路交通路障。其利用太阳能供电,如果车辆进入禁止范围内,语音模块及指示灯发出警示信号,提醒驾驶者进入禁止范围。包括圆形底座及倒锥状的路障躯干,所述路障躯干与圆形底座可拆卸式相连;所述路障躯干为空心结构,该路障躯干顶部设置有方便搬运的挂钩孔,路障躯干侧壁设置有通气隔板,故障躯干内、通气隔板上方设置有语音模块、指示灯及主控模块,所述路障躯干正面设置有超声波测距模块;所述主控模块分别与语音模块、指示灯及超声波测距模块相连;所述圆形底座内设置有配重块,形成不倒翁结构,所述配重块可拆卸式安装在圆形底座内。
技术领域
本实用新型涉及道路设施,尤其涉及一种节能环保的道路交通路障。
背景技术
目前道路施工人员经常用到的路障都存在功能比较简单的问题,更多的作用只是放在路边起到阻拦作用,开车的司机一不留神就会把这种普通的路障忽略。
发明内容
本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种节能环保的道路交通路障,其有效地解决上述现有技术存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,包括圆形底座及倒锥状的路障躯干,所述路障躯干与圆形底座可拆卸式相连。
所述路障躯干为空心结构,该路障躯干顶部设置有方便搬运的挂钩孔,路障躯干侧壁设置有通气隔板,故障躯干内、通气隔板上方设置有语音模块、指示灯及主控模块,所述路障躯干正面设置有超声波测距模块。
所述主控模块分别与语音模块、指示灯及超声波测距模块相连。
所述超声波测距模块包括超声波发射器、超声波接收器;所述主控模块与一脉冲发生电路相连,该脉冲发生电路与一功率放大电路相连,该功率放大电路与超声波发射器相连;所述超声波接收器与一前置放大电路相连,该前置放大电路与一带通滤波电路相连,所述带通滤波电路与自动增益控制电路相连,自动增益控制电路与检波电路相连,该检波电路与主控模块相连。
所述圆形底座内设置有配重块,形成不倒翁结构,所述配重块可拆卸式安装在圆形底座内。
作为本实用新型的一种优选方案,还包括太阳能板及与太阳能板相连的蓄电池,所述蓄电池用于供电。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述主控模块的主控芯片选用单片机。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述脉冲发生电路包括时基电路U1、反馈电阻R1、电阻R2、电容C1、C2、滤波电容C3、C4,时基电路U1的4脚与主控模块相连,U1的7脚与一反馈电阻R1相连,时基电路U1的8脚与电源VCC相连;使U1开始工作,USTX信号经电容C4与U1的4脚相连,经时基电路U1处理后变成脉冲信号由U1的3脚输出至功率放大电路。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述功率放大电路由U2、U3、U4三个非门电路组成,其中非门U3、U4串联后与非门U2并联;非门U2、U3的输入端与时基电路U1的3脚相连,非门U2、U4的输出端与超声波发射器相连。
与现有技术相比本实用新型有益效果。
本实用新型利用太阳能供电,如果车辆进入禁止范围内,语音模块及指示灯发出警示信号,提醒驾驶者进入禁止范围。太阳能供电更为节能环保。
本实用新型所述路障设置有通气隔板,该通气隔板有两个作用:一可以防止因风大造成路障倾倒,二则语音模块设置于路障的空心结构内,语音模块的声音可于通气隔板传出,使得语音播报声音传播更远,播报更清晰。
本实用新型圆形底座与路障躯干可拆卸连接,所述配重块可拆卸式安装于圆形底座内,以及路障躯干上方设置的挂钩;均为搬运提供了方便。挂钩可方便提取,也可将配重块取出将路障单独收走;在路障壳损坏时,可单独更换,更为环保。
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