[实用新型]一种数字液压变速操纵阀有效
申请号: | 201721564079.6 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207830250U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 梁富春;叶萍 | 申请(专利权)人: | 黎明液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/08 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李冉 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载机 本实用新型 变速操纵阀 数字液压 逻辑程序控制器 测量装载机 速度传感器 转速传感器 车轮转速 技术要求 驱动装置 自动切换 工程机 档位 阀体 阀芯 换向 应用 响应 配置 | ||
1.一种数字液压变速操纵阀,应用于工程机械-装载机,该装载机配置有用于测量装载机车轮转速的转速传感器;其特征在于,包括驱动装置、阀体(6)、阀芯(7)及PLC逻辑程序控制器,所述阀体(6)内具有贯穿阀体(6)两端的通孔,所述阀芯(7)穿设在所述通孔内且两端伸出所述通孔;所述阀芯(7)上具有Ⅰ档进油道(14)和Ⅰ档回油道(171)、Ⅱ档进油道(15)和Ⅱ档回油道(172);所述阀芯(7)上具有压力油通道(11),所述驱动装置驱动所述阀芯(7)仅沿着所述通孔的轴向移动,所述Ⅰ档进油道(14)和Ⅰ档回油道(171)、Ⅱ档进油道(15)和Ⅱ档回油道(172),Ⅰ档进油道(14)和Ⅱ档进油道(15)通过阀芯(7)切换与压力油通道(11)连通;所述PLC逻辑程序控制器连接所述驱动装置;所述PLC逻辑程序控制器连接所述转速传感器。
2.根据权利要求1所述一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,还包括R档进油道(16)和R档回油道(173),所述R档进油道(16)通过阀芯(7)移动与压力油通道(11)连通。
3.根据权利要求1或2所述一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述驱动装置为伺服电机(1),所述数字液压变速操纵阀还包括螺母(3)、防转销(9)及伺服电机座(5);所述伺服电机(1)通过伺服电机座(5)连接于所述阀体(6)轴向的一侧;所述螺母(3)安装于所述伺服电机座(5)内部,所述伺服电机(1)的输出轴与所述螺母(3)的一端内侧固定连接;所述螺母(3)另一端的内螺纹(13)与所述阀芯(7)一端外螺纹连接;所述阀芯(7)远离伺服电机(1)的一端沿其轴向设有滑槽(8),所述阀体(6)上设有与所述滑槽(8)位置对应的销孔(20),所述防转销(9)销头贯穿所述销孔(20)插入滑槽(8)内并与其滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述伺服电机(1)固定连接于所述伺服电机座(5)一端,所述伺服电机座(5)的另一端螺栓连接于所述阀体(6)轴向的一侧。
5.根据权利要求3所述的一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述螺母(3)靠近其两端的位置具有向内轴心方向凹陷的环形开口槽,且靠近伺服电机(1)一端的为第一环形开口槽(18),靠近阀体(6)一端的为第二环形开口槽(19);在所述第一环形开口槽(18)内安装有第一推力球轴承(2),在所述第二环形开口槽(19)内安装有第二推力球轴承(4)。
6.根据权利要求5所述的一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述伺服电机座(5)内孔上装有与第一推力球轴承(2)对应的孔用挡圈(21),所述孔用挡圈(21)位于所述伺服电机(1)与所述第一推力球轴承(2)之间。
7.根据权利要求6所述的一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述第一推力球轴承(2)一端端面紧贴孔用挡圈(21),所述第二推力球轴承(4)一端的端面与伺服电机座(5)贴紧。
8.根据权利要求7所述的一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述阀体(6)远离伺服电机(1)的一端固定安装有螺堵(10)。
9.根据权利要求7所述的一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述第一推力球轴承(2)、第二推力球轴承(4)、均与所述伺服电机座(5)的内壁之间存在缝隙。
10.根据权利要求3所述的一种数字液压变速操纵阀,其特征在于,所述伺服电机(1)的输出轴与所述螺母(3)键连接。
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