[实用新型]一种应用于电动汽车的四通道输出霍尔电流传感器装置有效
申请号: | 201721565134.3 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207516431U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 黄挺 | 申请(专利权)人: | 北京世特美测控技术有限公司 |
主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00;G01R15/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 陈钱 |
地址: | 100000 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 霍尔电流传感器 壳体 容纳腔 四通道 线管 输出霍尔电流 传感器装置 电压输出线 电动汽车 导体 电源线 接地线 原边 本实用新型 方式设置 一端连接 原边电流 装置形成 穿出 磁芯 应用 穿过 体内 输出 贯穿 | ||
本实用新型涉及一种应用于电动汽车的四通道输出霍尔电流传感器装置,其包括外壳和设置于外壳内的四个霍尔电流传感器;外壳包括壳体、设置于壳体上的四个过孔和设置于壳体上的线管;其中,在壳体内形成有四个容纳腔,四个霍尔电流传感器分别安装在四个容纳腔内;每个过孔均以贯穿霍尔电流传感器的磁芯的方式设置于壳体上;在使用状态下,原边导体穿过过孔使得霍尔电流传感器能够感应到流过原边导体的原边电流;线管与四个容纳腔相连通,使得电源线、电压输出线和接地线能够从线管中穿出;并且在电源线、电压输出线和接地线一端与霍尔电流传感器相连接,另一端连接在带接口的接头上;使得霍尔电流传感器装置形成为四通道输出的结构。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车相关技术领域,具体地说是一种应用于电动汽车的四通道输出霍尔电流传感器装置。
背景技术
作为汽车电子控制系统的信息源,汽车传感器是汽车电子控制系统的关键部件。随着社会的发展,传统接触式传感器不断显露出局限性。为弥补接触式传感器的不足,霍尔传感器得到大力发展,由于具备无触点、功耗小、结构牢固、寿命长等优点,被广泛应用在电子控制系统中。如今,汽车霍尔传感器取代传统接触式传感器已成大势所趋。
目前,由于我国汽车传感器技术起步较晚,目前产业整体水平仍然较低,没有形成系列化、配套化,尚未形成独立产业,霍尔传感器尤其是高端汽车传感器仍依赖进口。
因此,加强对汽车级霍尔电流传感器的研发对我国汽车行业具有重大的意义。
实用新型内容
针对现有技术之不足,本实用新型提供了一种应用于电动汽车的四通道输出霍尔电流传感器装置。
本实用新型的应用于电动汽车的四通道输出霍尔电流传感器装置的具体技术方案如下:
一种应用于电动汽车的四通道输出霍尔电流传感器装置,其包括外壳和设置于所述外壳内的四个霍尔电流传感器;所述外壳包括壳体、设置于所述壳体上的四个过孔和设置于所述壳体上的线管;其中,在所述壳体内形成有四个容纳腔,四个所述霍尔电流传感器分别安装在四个所述容纳腔内;每个所述过孔均以贯穿所述霍尔电流传感器的磁芯的方式设置于所述壳体上;在使用状态下,原边导体穿过所述过孔使得所述霍尔电流传感器能够感应到流过所述原边导体的原边电流;所述线管与四个所述容纳腔相连通,使得电源线、电压输出线和接地线能够从所述线管中穿出;并且在所述电源线、所述电压输出线和所述接地线一端与所述霍尔电流传感器相连接,另一端连接在带接口的接头上;使得所述霍尔电流传感器装置形成为四通道输出的结构。
通过将本实用新型的霍尔电流传感器装置设置为四通道输出的结构,可以扩展汽车霍尔电流传感器的应用,满足更多的用户需求。
根据一个优选的实施方式,在所述外壳还设置有安装座,在所述安装座上开设有安装孔。
根据一个优选的实施方式,在所述外壳还设置有挂孔。
根据一个优选的实施方式,四个所述霍尔电流传感器分别为第一霍尔电流传感器、第二霍尔电流传感器、第三霍尔电流传感器和第四霍尔电流传感器;所述带接口的接头包括第一接头和第二接头;所述第一霍尔电流传感器的电压输出线、所述第二霍尔电流传感器的电压输出线、所述第三霍尔电流传感器的电压输出线以及所述第一霍尔电流传感器、所述第二霍尔电流传感器、所述第三霍尔电流传感器和所述第四霍尔电流传感器的电源线及接地线连接在所述第一接头上;所述第四霍尔电流传感器的电压输出线连接在所述第二接头上。
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